„Karakat“(visureigis, sniego motociklas ir kt.) Buvo sukurtas norint judėti per sunkiausiai sniegu padengtas Rusijos sritis. Pirmasis paminėjimas buvo žurnale „Modelist Konstruktor“ir buvo vadinamas aparatu „Harp“. dizaineris V. Laukhinas. Tai labai paprasta ir patikima transporto priemonė, turinti tik šešias dalis: variklį, rėmą, galinę ašį, ratus ir sniego slidę, vairo traukę ir vairą. Pirmą kartą jame buvo naudojamos žemo slėgio kameros, o ne įprasta pneumatika su apsauga.
Tai būtina
- - plieninis vamzdis 25x25x1 mm;
- - plieninis vamzdis 32x2 mm;
- - bronzinės įvorės;
- - plieninis vamzdis 40x25x1 mm;
- - T-200 variklis;
- - motociklo degalų bakas 20 litrų;
- - 3 mm storio plieninė plokštė;
- - 3 mm storio plieninė juosta;
- - automobilio ašių ašys (2 vnt.);
- - automobilio diferencialas;
- - kameros iš priekabos K-700;
- - fanera (10 mm);
- - aliuminio lopšiai;
- - konvejerio juosta (8 mm);
- - ašių velenų guolių korpusai;
- - juostinis stabdys;
- - plieninis strypas;
- - vairo plieninis vamzdis;
- - valdymo rankenos;
- - varžtai 10 ir 12 mm;
- - sėdynė.
Nurodymai
1 žingsnis
Padarykite rėmą iš 25 x 25 mm kvadratinių plieninių vamzdžių, kurių sienelės storis yra 1 mm. Viršutinį ir apatinį šoninius elementus sujunkite su statramsčiu, vairo įvore ir statramsčiu.
2 žingsnis
Padarykite vairo įvorę iš 32 mm skersmens ir 2 mm storio plieninio vamzdžio. Ant jo galų uždėkite spaustukus, į kuriuos įspauskite paprastus guolius - bronzines įvores.
3 žingsnis
Suvirinkite statramsčio iš 25 x 25 mm kvadratinio vamzdžio gabalėlį prie pirmojo apatinio šoninio elemento ir tada, kai viršutiniai šoniniai elementai yra prijungti prie išilginio vamzdžio. Sutvirtinkite mazgą dviem metalinėmis tarpinėmis, nes ji patiria didžiausias smūgio apkrovas.
4 žingsnis
Paimkite 40 x 25 mm stačiakampį vamzdį. Suvirinkite jį prie viršutinio rėmo skersinio vamzdžio ir prie apatinių šoninių elementų esančio antrojo petnešos.
5 žingsnis
Padarykite plokštelę ir kampą varikliui montuoti ant stovo ir petnešos. Paimkite kanalą, padarykite jame griovelį reguliavimo varžtams ir padėkite jį ant 3 mm storio plieninės plokštės, kurią anksčiau suvirinote prie apatinių šoninių elementų.
6 žingsnis
Naudokite 20 litrų degalų baką. Sumontuokite jį ant išilginio vamzdžio.
7 žingsnis
Padarykite galinės ašies rėmą iš 25 x 25 mm plieno vamzdžių. Pirmiausia suvirinkite dešinę ir kairę piramides. Tada juos apačioje prijunkite 3 mm plienine juostele, o viršuje - 25 x 25 mm stačiakampiais vamzdžiais.
8 žingsnis
Viršutinė dalis piramidžių, kuriose yra automobilių pusašių korpusų korpusai, suvirinkite 3 mm storio plienines juostas prie pagrindų. Tarp jų sumontuokite automobilio diferencialą, kurį reikia baigti - sumontuokite varomą pavarą, sujungtą su varančiąja grandine ant variklio (15, 9 žingsnis). Taip pat uždėkite juostinį stabdį ir naminę drobulę.
9 žingsnis
Sujunkite rėmą ir galinę ašį keturiose vietose - dvi viršuje ir dvi apačioje. Taip pat priveržkite juos trimis 12 varžtų varžtais - vienu rėmu ir pirmosios ašies jungtimi, likusiais įvorėmis ir šoniniais elementais.
10 žingsnis
Iš kamerų pagaminkite karakalinius ratus iš traktoriaus priekabos K-700 ir 10 mm faneros. Ašis pagaminta iš plieno, patalpos pagamintos iš aliuminio. Kameros turėtų būti pritvirtintos 8 mm storio gumos audinio diržais, pagamintais iš konvejerio.
11 žingsnis
Padarykite išorinių diskų skersmenį šiek tiek didesnį nei vidiniai, tai vairuotojui suteiks galimybę jaustis užtikrintai važiuojant šlaitais. Penkiais varžtais 10 pritvirtinkite ratus prie ašių ašių.
12 žingsnis
Padarykite juostą iš plieninės juostos. Jame turi būti vietos vairui, žurnalas guolių montavimui, traukos poveržlė ir ašis gale.
13 žingsnis
Iš plieninio vamzdžio pagaminkite vairą. Suvirinkite centre 30 laipsnių kampu įvorę su dviem skylėmis: per skylę fiksavimo kaiščiui ir akliną skylę vairo trauklės viršuje. Įdėkite motorolerio valdymo rankenas.
14 žingsnis
Uždėkite sėdynę virš variklio ant viršutinių šoninių elementų.
