Vairuotojų saugumas kelyje nepriklauso tik nuo įgūdžių ir sėkmės. Transporto priemonės pasyvi saugos sistema, apimanti diržus ir oro pagalves, yra sukurta taip, kad apsaugotų vairuotoją ir keleivius nuo atsitiktinių sužalojimų ir veikia numatant avariją.
Nurodymai
1 žingsnis
Oro pagalvės pirmą kartą buvo naudojamos amerikiečių orlaiviuose 1940 m. Šiek tiek vėliau jie buvo perkelti ir pritaikyti automobiliui. Per daugelį metų pagalvės buvo modifikuojamos, pasikeitė jų veikimo principas ir jutiklių jautrumas. Oro pagalvė veikia nuo modulio, į kurį smūgio jutikliai perduoda signalus. Nuo tam tikros jėgos smūgio suveikia oro pagalvė, taip apsaugodama keleivio galvą ir kūną nuo priekinio smūgio į vairą ir metalines automobilio salono dalis. Pati pagalvė atsiskleidžia, akimirksniu užpildoma dujomis.
2 žingsnis
Pagalvėlės montuojamos vairo kolonėlėje, prietaisų skydelio priekyje iš priekio keleivio pusės, A statramsčiuose ir sėdynių šone. Kai kurias oro pagalves galima išjungti. Pavyzdžiui, jei vežate vaiką ant priekinės sėdynės automobilio kėdutėje. Jei priekyje sėdi vyresnis vaikas, jis taip pat turėtų sėdėti automobilio kėdutėje, būti pritvirtintas ir kėdę atstumti kuo toliau.
3 žingsnis
Oro pagalvės suteikia maksimalią apsaugą avarijos atveju, jei žmogus yra prisisegęs saugos diržus. Šiuo atveju, staigiai sukrėtus, diržai traukiami ir neleidžia žmogui kristi į priekį iš visų jėgų. Tai reiškia, kad poveikis pačiai pagalvei sušvelnėja. Vairuotojas ir keleiviai turi būti bent 25 cm atstumu nuo pagalvės. Šiuo atveju jie turi visas galimybes pabėgti nuo traumų, įskaitant smūgį į pačią pagalvę.
4 žingsnis
Jei nežinote, kur jūsų automobilyje yra saugos įranga, ant interjero elementų ieškokite „Airbag“raidžių. Šis firminis pavadinimas žymi visas vietas, kuriose įmontuotos saugos funkcijos. Vairuotojo oro pagalvė yra ant vairo, o raidės aiškiai matomos. Jei nėra keleivio pagalvės, viršutinėje torpedos dalyje padaroma įduba atvirai pirštinių dėžei. Kiek žemiau vairo ir pirštinių skyriaus gali būti pagalvės, apsaugančios vairuotojo ir keleivio kelius. Šoninės oro pagalvės gali būti kairėje (vairuotojo) arba dešinėje (keleivio) sėdynės pusėje. Kūno stulpelyje gali būti vadinamosios oro užuolaidos, kurios smūgio metu atsiveria per visą stiklo ilgį.
