Svarbus benzininio vidaus degimo variklio struktūrinis elementas yra žvakės. Jie skirti uždegti degų mišinį cilindre. Būtent šis procesas yra pagrindinis variklio veikimui. Tai būtų neįmanoma be žvakių.
Uždegimo žvakės motoroleriams su dviejų taktų varikliu
Norėdami naudoti vieno ar kito tipo žvakes, spręskite motoroleryje sumontuotą variklio modelį. Senesni modeliai turėjo supaprastintą dviejų taktų variklį. Buitiniai varikliai turėjo panašumo į tai. Šių variklių darbinis tūris yra labai mažas. Mažiau nei dabartinis penkiasdešimt kubinių metrų standartas.
Cilindras yra motociklo formos, bet mažesnis, proporcingas grandininiam pjūklui ar žoliapjovei. Į tokį cilindrą įsukamas įprastas standartinio skersmens motociklo kamštis. Šių žvakių pagrindas yra nedidelis, nes dviejų taktų varikliui naudojamas benzino mišinys su mažu oktaniniu skaičiumi, pavyzdžiui, septyniasdešimt šeši ar aštuoniasdešimt, ir speciali dviejų taktų deganti alyva.
Taip pat galite naudoti žvakę su ilgu pagrindu - "Zhiguli". Prieš pat naudojimą ant pagrindo / cokolio prisukite keletą maždaug keturių ar penkių O žiedų. Šios žvakės suteikia kibirkšties daugiau galios, nes yra skirtos naudoti automobiliuose.
Naujesniuose dvitakčiuose motorolerių modeliuose naudokite mažesnius kištukus. Jie pasirodė ne taip seniai, ypač tokiems varikliams. Žvakės skersmuo yra daug mažesnis nei standartinis, pagrindas yra pailgas. Svarbus tokių žvakių bruožas yra tas, kad jiems, kaip ir ankstesnėje versijoje, neįmanoma rasti alternatyvos. Sriegio dydis cilindre leidžia naudoti tik tokias žvakes ir ne daugiau.
Teigiama šios situacijos pusė yra neįmanoma suklysti renkantis žvakę, neigiama - žemas diapazono lygis neleidžia atnaujinti transporto priemonės. Jį bus galima įsigyti tik pakeitus variklio stūmoklio komponentą. Pripildykite tokių paspirtukų benzinu, kurio oktanas didesnis nei aštuoniasdešimt. Stebėkite alyvos įpylimo į benziną proporcijas, kitaip ant žvakės nusės suodžiai.
Uždegimo žvakės motoroleriams su keturtakčiu varikliu
Keturtakčiams varikliams pasirinkite kištuką, panašų į ankstesnį, tik su dar didesniu pagrindu. Norint naudoti tokį motorolerį, jo nereikia užpildyti degiu mišiniu. Jis veikia grynu benzinu. Ant tokios žvakės turėtų būti tik vienas O žiedas.
Ta pati žvakė naudojama ne tik motoroleriuose, bet ir kai kuriuose mažuose japoniškuose motocikluose. Jų variklio darbinis tūris yra vidutiniškai nuo šimto dvidešimt penkių iki dviejų šimtų kubinių metrų. Tokių žvakių efektyvumas yra didesnis, tačiau jų tarnavimo laikas yra daug trumpesnis. Reguliariai naudojant transporto priemonę, centrinis žvakės elektrodas perdega per pusantrų metų.
