Motoroleriai tampa vis aktualesni, nes neabejotina, kad paspirtukas yra pati mobiliausia ir ekonomiškiausia transporto priemonė, kuri gali būti vienodai naudinga tiek mieste, tiek už jos ribų. Važiuojant tokio tipo transportu nereikia beveik jokių pastangų, o tai teikia didžiulį malonumą. Tačiau verta pasvarstyti, ar reikalingos teisės į tokią transporto priemonę, taip pat niekas neatšaukė kelių eismo taisyklių.
Penkiasdešimt kubinių centimetrų. Ar man reikia teisių
Važiuojant tokia transporto priemone kaip paspirtuku nereikia nei pažymėjimo, nei motorolerio registracijos kelių policijoje, tik jei greitis, kurį gali išvystyti tokio tipo transportas, neviršija 60 kilometrų per valandą, o variklio tūris (dirbant)) neviršys 50 cc Šio tipo motoroleriai nepriklausys varomajai transporto priemonei ir gali būti prilyginami tik mopedui.
Jei variklio indikatoriai, būtent jo tūris ir greitis, viršija pirmiau nurodytus parametrus, transporto priemonė nebebus laikoma mopedu ir atitinkamai motorolerio turėjimas sukels visas pasekmes, t.
- registracija kelių policijoje;
- leidimo vairuoti gavimas;
- techninė apžiūra, kurią reikės atlikti reguliariai;
- kelių mokesčio mokėjimas ir kt.
Būtent ant tokio paspirtuko be reikalo bus reikalingos teisės, kurias, beje, prieš perkant būtina salone įspėti.
Kuo svarbios eismo taisyklės ir atsargumas vairuojant motorolerį?
Nemaža dalis motorolerių savininkų mano, kad jei jums nereikia išduoti leidimo vairuoti tokią transporto priemonę, tuomet nebūtina laikytis kelių eismo taisyklių, tačiau galite važiuoti tiesiog „tvarkingai“. Tačiau šio požiūrio jokiu būdu negalima pavadinti teisingu, nes bet kuris judėjimo dalyvis, ar tai būtų pėsčiasis, ar vairuotojas, ar dviratininkas, ar motorolerio vairuotojas, privalo judėti griežtai pagal taisykles. Priešingu atveju tai gali tapti kliūtimi kitiems eismo dalyviams, o tai gali sukelti avarinę situaciją kelyje. Būtent dėl galimo avarijų skaičiaus padidėjimo šiandien yra didžiulis skaičius žmonių, kurie pasisako už privalomą teisių vairuoti bet kurią transporto priemonę, o ypač paspirtuką, įgijimą.
Šis požiūris yra labai aiškus tiems, kurie jau turi gana didelę vairavimo patirtį ir yra gerai susipažinę su Rusijos keliais. Būtent dėl šios priežasties pažymėjimo gavimas vis dar yra pusė darbo, reikia išmokti vairavimo techniką ir kruopščiai išstudijuoti kelių eismo taisykles.
Be to, svarbu atsiminti apie saugumą vairuojant motorolerį. Vairuotojas yra atsakingas už savo sprendimus ir elgesį kelyje. Pagal galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus, norint vairuoti tokią transporto priemonę kaip motorolerį, asmuo turi būti ne jaunesnis kaip 16 metų, kitaip vairuotojui bus paskirta bauda, kurią sumokės ne pats vairuotojas, o vairuotojas. tas, kuris leido jam vairuoti.
