Griežtinti eismo taisyklių pažeidėjų stebėjimą - plačiai įrengti radarai (mobilūs ir stacionarūs), kad būtų galima išmatuoti greitį, ir žymiai padidėjusios baudos - sukėlė vairuotojų reakciją. Radaro detektorius arba, bendrai tariant, vadinamas radaro detektoriumi, tapo patikimu jų apsauga nuo nereikalingo laiko ir pinigų švaistymo.
Pirmieji antiradarai - nuolatinio veikimo įtaisai, stebintys greičio aptikimo įtaiso buvimą kelyje - pasirodė dar 90-aisiais. Jų pasirinkimas, taip pat jų efektyvumas, buvo ribotas ir pritaikytas tik 10,5 GHz (X) diapazonui. Šiuo metu rinka yra perpildyta skirtingų kompanijų radarų detektoriais, todėl nėra lengva apsispręsti dėl tinkamo modelio pasirinkimo.
Radaro detektoriaus veikimas
Radaro detektoriaus tikslas - laiku aptikti policijos radarų aktyvų signalą, kurių pusė yra impulsinė, pusė yra lazeriniai (pvz., „Cordon“, „Arena“, „Chris“, „Strelka“ir kt.), Veikiantys 24, 15 GHz (K) ir 24,01 GHz (K-Pulse) diapazone nuo 2012 m.
Šiandien gaminami lazeriniai antiradarai, kurių matavimo nuotolis yra 300–500 m.
Norint efektyviai aptikti, „antiradaro“spindulys turi būti 5–8 kartus didesnis už policijos įrenginį: mieste apie 1–3 km, o greitkelyje - iki 5 km. Tai suteikia vairuotojui galimybę iš anksto sulėtinti greitį. Todėl pagrindiniai radaro detektoriaus efektyvumo kriterijai turėtų būti: diapazonas, jautrumas ir selektyvumas, kad nebūtų užsispyrusi tyla ar nesibaigiantis pypsėjimas (kai kurie prietaisai netgi reaguoja į fotoelementus parduotuvėse, korinio ryšio signalus, radijo stotis ir kt.). Su šiais trūkumais dažnai susiduriama bandant pigių modelių modelius.
Brangių modelių trūkumas yra daug nereikalingų funkcijų.
Detektorių tipai
Pagal prietaiso tipą radaro detektoriai yra:
- monoblokas (kietas), - nešiojamas, - hibridas (kartu su navigatoriumi arba DVR).
Jums reikalingo pasirinkimas priklauso tik nuo asmeninių pageidavimų ir prietaiso tvirtinimo būdo. Taigi taksi retai galima rasti monoblokų, nes jie užima daug vietos, išstumdami reikalingas ryšio priemones iš skydelio.
Kalbant apie jautrumą, antiradariniai detektoriai gali aptikti impulsinę ar lazerinę spinduliuotę. Pirmosios kategorijos prietaisai skleidžia daug melagingų signalų, nes jiems sunku atpažinti skirtingo ilgio ir periodiškumo bangas. Antrosios kategorijos prietaisai gali turėti mažą siaurojo lazerio pluošto sugavimo kampą (tik tuo atveju, jei jis yra priekyje ar užpakalyje, bet ne šone), tačiau jie gerai sulaiko atspindėtą signalą.
Reikia prisiminti, kad faktinis daugelio modelių veikimo diapazonas dažnai yra mažesnis nei nurodytas instrukcijose. Taip pat atkreipkite dėmesį į korpuso tvirtumą, konstrukcijos kokybę, tvirtinimo būdą. Būna, kad įsiurbimo taurėmis ar magnetine juosta pritvirtintas artiradaras pradeda „žiūrėti“į dangų, o ne į kelią.
Norėdami pasirinkti sėkmingesnį pasirinkimą, naudinga išsamiai susipažinti su skirtingų modelių nepriklausomo testavimo rezultatais. Ekspertai pataria atkreipti dėmesį į vėlesnes „WHISTLER“ir „SUPRA“modelių versijas, „Street Strom“ir „Cobra“modeliai taip pat yra geri, tačiau kartais veikiant nestabiliai.
