Ar kada atidžiai apžiūrėjote, kaip vairuotojai sėda prie vairo? Kai kurie nusileidimai gali sukelti tik painiavą. Ir nors daugelis jų puikiai žino, kaip tinkamai vairuoti, ne visi tai daro. Negalime pamiršti, kad vairuotojo sugebėjimas subtiliai pajusti automobilį ir tiksliai orientuotis situacijoje dažnai priklauso nuo teisingo nusileidimo.
Norint gerai vairuoti automobilį, pirmiausia reikia tvirtai prisisegti saugos diržą, tai leis geriau pajusti automobilio elgesį. Galų gale, po klausos ir regėjimo, pagrindinis vairavimo asistentas yra nugaros smegenys, o norint geriau suvokti, reikia vairuoti teisingai.
Vairuotojas visada turėtų būti pastatytas taip, kad jis galėtų uždaryti rankeną laikyti vairą aukščiausioje vietoje, nepakildamas nuo sėdynės, nesitempdamas. Dešine ranka (tai, žinoma, taikoma automobiliams su mechanine pavarų dėže ir vairu kairėje pusėje) jis galėjo įjungti trečią pavarą, kuri yra tolimiausia ant svirties.
Optimali stuburo deformacija yra 110 laipsnių. Atstumas nuo vairo bus nustatomas ištiestomis rankomis: laikydami vairo viršų įsitikinkite, kad alkūnės yra šiek tiek sulenktos. Tai reikalinga tam, kad sukimosi metu būtų laiko greitai perimti vairą, pavyzdžiui, pasukti automobilį ar išlipti iš slydimo. Tokiu atveju, paspaudus sankabos pedalą, kairė koja visada turėtų būti visiškai ištiesta. O kūno svoris, paspaudus sankabos pedalą, neturėtų persikelti į dešinę koją - jis būtinas stabdant.
Važiuodami įsitikinkite, kad galva yra tiksliai aukštyn su galvos vainiku. Būtent ši padėtis suteiks vestibuliariniam aparatui maksimalų jautrumą.
Ir galiausiai viena pagrindinių vairuotojų klaidų renkantis nusileidimą, kuri yra gana paplitusi tarp pradedančiųjų, yra per arti vairuotojo padėties vairo atžvilgiu. Daugeliui atrodo, kad būtent šioje padėtyje patogiau važiuoti, o kelias geriau matomas. Tačiau toks nusileidimas sukelia greitą nuovargį, be to, jis toli gražu nėra saugus: nes vairuotojo krūtinė yra per arti vairo, ir tai yra net ir nežymiai susidūrus, sužeista. Kitas kraštutinumas yra per daug laisvas. Priešingai, jis susilpnina raumenų tonusą, todėl kritinėje situacijoje sulėtina reakciją.
Be to, norint tinkamai vairuoti, reikia žinoti, kaip sureguliuoti sėdynes. Tai yra taip: pirmiausia sulenkite sėdynės atlošą ir pastumkite jį taip, kad, kai sankaba būtų prispausta prie grindų, koja būtų šiek tiek sulenkta keliu. Tada paimkite vairą aukščiausioje vietoje ir pajudinkite sėdynę.
Ir galiausiai, norėdami patikrinti, prisisekite saugos diržą, kairiaja ranka suimkite vairą ir dešine įjunkite trečią pavarą. Jei pavyko tai padaryti nežiūrint į viršų nuo sėdynės atlošo, viską padarėte teisingai. Atminkite, kad jei norite patekti į patogesnę padėtį, sėdynė netinkamai pritvirtinta.
Būtina labai griežtai užtikrinti, kad tarp sėdynės ir poplitealinės ertmės būtų mažiausiai penkių centimetrų atstumas - tai užtikrins normalią kojų kraujotaką.
Ir svarbiausia, net jei teisingai sureguliavote sėdynę, nepamirškite retkarčiais trumpam sustoti važiuodami ilgus atstumus, kad galėtumėte išlipti iš automobilio ir šiek tiek pasitempti.
