Dviračio siurblys yra dviračių įrangos atributas, kurį reikia nešiotis važiuojant, kad prireikus bet kada galėtumėte pripūsti padangas. Norėdami pasirinkti nešiojamąjį variantą, pasirinkite kompaktišką ir lengvą siurblį, kuris tinka mažam krepšiui arba tvirtinamas prie dviračio rėmo.
Paprasčiausias variantas yra kompaktiškas rankinis siurblys be manometro su standartiniu automobilių speneliu. Tačiau šie siurbliai nėra labai patogu dviračiams su dideliais ratais, nes padangų pripūtimas nebus labai greitas.
Pneumatinis siurblys yra geriausias pasirinkimas sportininkams, kurie dalyvauja dviračių lenktynėse ir įvairiose varžybose, kur reikia itin greito ratų pripūtimo. Keičiamos kasetės įkišamos į pneumatinį siurblį, kuriame yra aukšto slėgio oras. Vienam pilnam rato pumpavimui vidutiniškai užtenka vieno purškalo. Pneumatiniai siurbliai nėra pigūs, todėl juos dažniausiai naudoja dviratininkai, skaičiuojantys kiekvieną sekundę.
Grindinis dviračio siurblys yra stacionarus įtaisas, naudojamas greitai pripūsti ratus iki 12 atmosferų ir didesnio slėgio. Tokie siurbliai yra patikimi ir praktiški, tačiau jie yra brangūs ir užima daug vietos bute. Grindų siurbliai yra automatiniai ir mechaniniai. Iš mechaninių modelių patogiausi yra kojiniai.
Dviračių siurbliai su manometru
Visuose profesionaliuose siurblių modeliuose yra manometras. Naudodami šiuos siurblius, jūs nepumpate ratų virš leistino slėgio. Kai kurie pigūs ir kompaktiški siurbliai taip pat turi slėgio matuoklius, tačiau pigių siurblių slėgio matavimo tikslumas turi didelę klaidą.
Remiantis manometro rodmenimis, reikia nepamiršti, kad ratai pripučiami iki didžiausio leistino slėgio, jei planuojate važiuoti asfaltuotu ir lygiu miesto keliu. Didesniam reljefui, smėliui ir purvui geriausia pripūsti ratus iki apatinės slėgio ribos.
Aukšto slėgio dviračių siurbliai
Šio tipo siurbliai naudojami ne ratams pripūsti, o orui pumpuoti į priekinio rato oro pakabos šakę. Todėl šie siurbliai skirti kalnų dviračiams su pneumatinėmis spyruoklėmis. Amortizatorių pripūsti įprastu rankiniu siurbliu yra gana sunku, nes šakės ore gali būti maždaug 14 atmosferų slėgis.
Universalūs nešiojamieji siurbliai
Yra siurblių modelių, kurie tinka tiek ratų pripūtimui, tiek pakabos šakėms. Juose yra keičiamų spenelių rinkinys, manometras, oro kamera ir vožtuvai oro amortizatoriams pripūsti. Pagrindinis tokių siurblių trūkumas yra jų aukšta kaina.
