Japoniški automobiliai yra vieni garsiausių pasaulyje. Japonijos automobilių pramonės atstovai patikimai užima lyderio pozicijas visame pasaulyje. Tai apima: „Acura“, „Daihatsu“, „Hino“, „Honda“, „Infiniti“, „Isuzu“, „Lexus“, „Mazda“, „Mitsubishi“, „Mitsuoka“, „Nissan“, „Subaru“, „Suzuki“.
Beveik visos japoniškos automobilių markės yra žinomos visame pasaulyje, išskyrus „Mitsuoka“. Tai mažiausias japonų automobilių gamintojas, kurio specializacija yra senoviniai automobiliai, įskaitant senovinius mini automobilius ir vieną sportinį automobilį. „Mitsuoka“produktai turi didelį populiarumą Japonijos vidaus rinkoje, tačiau praktiškai nežinomi už šalies ribų.
Oficialiai Rusijos rinkoje parduodami prekių ženklai
„Toyota“yra neginčijama lyderė Japonijoje, Azijos ir Ramiojo vandenyno regione ir viena iš pasaulio automobilių pramonės lyderių. Jis yra plačiai žinomas dėl savo lengvųjų automobilių. Asortimentas yra neįprastai platus ir apima šimtus modelių bei modifikacijų, kurių daugelis yra specialiai gaminami vienai konkrečiai rinkai. Nuo 2007 m. Ji turi savo automobilių surinkimo gamyklą Rusijos Federacijos teritorijoje.
„Lexus“yra aukščiausios klasės „Toyota“automobilių padalinys. Iš pradžių produktai buvo skirti JAV rinkai. 90-aisiais automobiliai buvo pradėti tiekti Europai, o nuo 1998-ųjų - Rusijai.
„Hino“yra „Toyota“autobusų ir sunkvežimių skyrius. Neseniai ji turi savo oficialius pardavėjus Rusijoje. Prieš tai į mūsų šalį buvo importuojami tik naudoti sunkvežimiai iš Japonijos, stebinantys rusus savo originaliu dizainu ir neįprastais inžineriniais sprendimais.
„Nissan“yra antra pagal dydį automobilių kompanija Japonijoje po „Toyota“. Jis garsėja visame pasaulyje lengvaisiais automobiliais, o Azijos šalyse - ir sunkvežimiais bei autobusais. Nuo 1999 m. Kontrolinis „Nissan“akcijų paketas buvo parduotas „Renault“, po kurio abi bendrovės nustatė savo automobilių suvienijimo kursą. Nuo 2009 m. „Nissan“atidarė savo automobilių surinkimo gamyklą Rusijoje.
Begalybė - devintajame dešimtmetyje „Nissan“, kaip ir „Toyota“, užregistravo atskirą prekės ženklą, kad gamintų aukščiausios kokybės automobilius JAV rinkai. Vėliau „Infinity“automobiliai buvo pripažinti Europoje ir Rusijoje. Visi gaminami sedanai, kupė ir krosoveriai yra pagaminti ant tos pačios „Nissan FM“platformos. Visureigiai ir pikapai taip pat turi vieną platformą, tačiau yra gaminami tik JAV.
„Honda“yra trečia pagal dydį Japonijos automobilių ir motociklų gamintoja. Iki 1960 m. Ji gamino tik motociklus. Ji ėmėsi automobilių prieštaraudama Japonijos vyriausybės interesams, ir tai buvo teisinga. Po 1973 m. Degalų ir energijos krizės taupūs „Honda“automobiliai greitai tapo perkamiausiais JAV, o vėliau ir Europoje.
„Isuzu“yra gerai žinoma kompanija Rusijoje 90-aisiais. Nuo 2000-ųjų pradžios ji palaipsniui pradėjo palikti lengvųjų automobilių rinką, daugiausia dėmesio skirdama sunkvežimių ir dyzelinių variklių rinkai. Seniausia Japonijos automobilių korporacija šiuo metu negamina lengvųjų automobilių, tačiau užima pirmaujančias pozicijas pasaulyje parduodant sunkvežimius ir dyzelinius variklius. 2008 m. Rusijoje buvo pradėta lengvųjų sunkvežimių surinkimo gamyba.
„Mazda“yra populiari lengvųjų automobilių markė pasaulyje. Jis glaudžiai bendradarbiauja su „Ford“, kurio dėka daugelis abiejų firmų modelių gaminami vienoje platformoje. Vienintelis pasaulyje gamina automobilius su stūmokliniais varikliais. Nuo 2012 m. Ji turi savo surinkimo gamyklą mūsų šalyje.
„Mitsubishi“yra gerai žinoma Rusijos automobilių kompanija iš Tekančios saulės šalies. Iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos jis gamino tik orlaivius, daugiausia karinius. Po 1946 m. Be mašinų gamybos, kasybos, telekomunikacijų, finansinių paslaugų, statybų ir draudimo. 2010 m. Ji pradėjo gaminti savo sunkvežimius ir krosoverius mūsų šalyje. Projektavimo įrangos pardavimo lyderis Rusijoje.
„Subaru“yra originalus automobilių gamintojas Japonijoje. Be neįprasto lengvųjų automobilių dizaino, visi jie yra su bokserio varikliais. Be „Subaru“, pasaulyje „Boxer“variklius naudoja tik „Porsche“. Kaip ir „Mitsubishi“, jis yra plačiai pripažintas savo sėkme automobilių sporte, ypač automobilių raliuose.
„Suzuki“yra japonų „žmonių“automobilių gamintojas. Visi „Suzuki“modeliai yra paprasto dizaino ir prieinami. Dėl to ji turi daug gerbėjų Rusijoje ir kitose šalyse. Glaudžiai bendradarbiauja su „Fiat“ir „Chevrolet“koncernais. Ji taip pat plačiai žinoma dėl savo motociklų.
Iš Japonijos eksportuojami automobiliai dešine puse yra labai populiarūs Tolimuosiuose Rytuose. Remiantis statistika, šiame Rusijos regione japoniškų automobilių, vairuojamų dešine puse, dalis viršija 57%.
Japonijos prekės ženklai neparduoti Rusijoje
„Scion“yra „Toyota“korporacijos padalinys, kuris specializuojasi Amerikos jaunimui skirtų automobilių gamyboje. Produktai gaminami ir parduodami tik JAV ir nėra žinomi už tos šalies ribų.
„Daihatsu“yra dar vienas „Toyota“padalinys, orientuotas į vidaus ir Europos rinkas. Jis gamina daugiausia subkompaktinius ir kompaktinės klasės automobilius bei krosoverius. Rusijoje jie oficialiai neparduodami, tačiau neoficialių „pilkųjų“prekiautojų dėka automobilininkams jie yra žinomi.
„Acura“yra „Honda“Šiaurės Amerikos padalinys, orientuotas į aukščiausios klasės automobilius JAV teritorijai ir rinkai. Turi tam tikrą populiarumą Europoje. Juos į Rusiją importavo išskirtinai „pilki“prekiautojai, tačiau nuo 2014 metų planuojama atidaryti oficialias atstovybes.
„Dome“yra mažai žinomas japonų sportinių automobilių gamintojas. Iki 2000 metų jis dalyvavo „Formulės 1“lenktynėse. Šiuo metu jis vykdo užsakymus lenktyninių automobilių statybai 24 valandų Le Mano varžyboms.
„Datsun“yra japonų automobilių gamintojas, kuris gamino lengvuosius automobilius nuo 1933 iki 1986 m. 1986 m. Ją perėmė „Nissan“korporacija ir nustojo egzistuoti kaip prekės ženklas. Nuo 2012 m. Jis buvo atgaivintas kaip biudžetinių automobilių besivystančioms šalims gamybos ženklas. Artimiausiu metu planuojama atidaryti pardavimus Rusijoje. Be to, automobilių kaina bus palyginama su „AvtoVAZ“produktais.
