Seniai seniai protingas vyras pasakojo, kad žiemą buvo ruošiamas vežimėlis, o vasarą - rogės. Kalbant apie mūsų laiką, galima perfrazuoti populiarią išmintį ir padaryti išvadą, kad automobilis žiemos darbams turi būti parengtas iki šilto metų sezono pabaigos.
Tai būtina
- - žieminiai aliejai,
- - hidrometras,
- - eteris.
Nurodymai
1 žingsnis
Norint palengvinti rytinį automobilio jėgainės užvedimą atėjus šaltam orui, būtina iš anksto pakeisti tepalą variklyje ir pavarų dėžėje, pripildant šių agregatų karterius mažos klampos alyvomis, skirtomis operacija žiemą.
2 žingsnis
Kartu su aukščiau nurodytomis priemonėmis taip pat tikrinamas akumuliatoriaus elektrolito tankis. Jei reikia, įkrovikliu jis pasiekia normą, lygią 1,27 hidrometro skalėje.
3 žingsnis
Tais atvejais, kai negalima atkurti elektrolito tankio, reikia pakeisti bateriją.
4 žingsnis
Paprastai variklio užvedimo problemos prasideda, kai aplinkos temperatūra nukrinta iki -20 laipsnių. Daugumos vairuotojų klaida tokiomis sąlygomis yra ta, kad be išankstinio pasirengimo jie pradeda pasukti variklio smagratį su starteriu.
5 žingsnis
Prieš bandydamas užvesti variklį, patyręs savininkas kelioms minutėms pirmiausia įjungs artimus žibintus. Sukūrus apkrovą automobilio elektros tinkle, įkaista akumuliatoriaus elektrolitas, o tai padidins jo tankį.
6 žingsnis
Tada degimas kelis kartus įjungiamas, kad kuro siurblys kuo daugiau užpildytų kuro liniją. Ir tik tada atliekamas pirmasis bandymas užvesti variklį. Jei šią akimirką variklyje nėra „gyvybės“ženklų, tada oro vamzdžio guminė juosta perveriama medicininiu švirkštu, kuo arčiau droselio mazgo, ir ten įvedamas vienas eterio kubas. Po to variklis tikrai užves.
7 žingsnis
Paleisdami elektrinę neturėtumėte apimti eterio. Jo perdozavimas yra labai pavojingas ir gali sugadinti variklį. Todėl jis turėtų būti naudojamas tik beviltiškose situacijose, kai visi bandymai „atgaivinti“variklį nebuvo vainikuoti sėkme.
