Automobilio „VAZ 2110“savininkai privalo turėti informacijos apie visus pagrindinius automobilio jutiklius. Jie užtikrina stabilų variklio darbą. Taip pat turite mokėti juos teisingai patikrinti.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia atkreipkite dėmesį į aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Tai termistorius. Šis jutiklis suvyniotas į cilindro galvutės aušinimo skysčio išleidimo angą. Esant žemai temperatūrai jutiklio atsparumas turėtų būti didelis, o esant aukštai - mažas.
2 žingsnis
Aušinimo skysčio temperatūrą apskaičiuoja valdiklis. Būtent ši temperatūra turi įtakos daugumai valdiklio valdomų charakteristikų.
3 žingsnis
Didelę reikšmę turi ir beldimo jutiklis. Jis apvyniotas aplink cilindro bloko viršų. Pagrindinė jo užduotis yra užfiksuoti nenormalias automobilio variklio vibracijas. Jautriausias šio jutiklio elementas yra pjezoelektrinė kristalinė plokštė. Įvykus detonacijai, išėjime susidaro įtampos impulsai. Jie gali didėti didėjant detonacijos poveikiui. Jutiklis duoda signalą, o valdiklis sureguliuoja uždegimo laiką. Taigi pašalinami detonaciniai degalų blyksniai.
4 žingsnis
Atkreipkite dėmesį į deguonies koncentracijos jutiklį. Jis sumontuotas ant priekinio išmetimo vamzdžio. Išmetamosiose dujose esantis deguonis reaguoja su šiuo jutikliu, sukuriant potencialų skirtumą jutiklio išėjime. Yra pokytis nuo 0,1 V iki 0,9 V. Kad jutiklis normaliai sukoncentruotų deguonį, jo temperatūra turi būti aukštesnė nei 360 ° C. Šiuo tikslu jame sumontuotas kaitinimo elementas. Jis sugeba per trumpą laiką sušildyti jutiklį iki reikiamos temperatūros. Jutiklio dėka valdiklis nustato, kurią komandą ištaisyti darbinio mišinio sudėtį siųsti į purkštukus. Kai mišinys lieknas, liepiama praturtinti, o su gausiu mišiniu - išeikvoti.
