Kompaktiški automobiliai neparduodami milijoninėmis kopijomis, o tai lemia tai, kad jie nėra labai populiarūs automobilių rinkoje. Tačiau pasaulinė šių modelių paklausa yra stabili. Kompaktiški automobiliai yra nepakeičiami šių dienų miestuose, kuriuose gausu automobilių.
„Citroen C1“, „Peugeot 107“ir „Toyota Aygo“
Tai kompaktiškas trio. Jis jau pelnė Metų automobilio titulą. Europoje jų kaina yra apie aštuonis tūkstančius eurų už pagrindinę konfigūraciją. Kurdami ir kurdami šiuos modelius japonai ir prancūzai taupė viską, ką galėjo. Todėl jie visi pasirodė su tais pačiais kūnais ir platformomis. Skiriasi tik išoriniai dizaino niuansai.
Chevrolet kibirkštis
Šis modelis turi viską, ko reikia maloniam važiavimui. Sustiprintas kėbulas ir ABS, oro pagalvės ir oro kondicionierius. Automobilio debiutas įvyko tik 2013 m. Gamintojas tikisi tvirtai įsitvirtinti miesto automobilių segmente. Tačiau šis automobilis negalėjo sužibėti smūgio teste, dėl kurio prireikė papildomų patobulinimų.
„Daihatsu cuore“
Šis japonų gamintojų automobilis yra vienas iš pirmaujančių pasaulyje kompaktinių automobilių kūrimo specialistų. Bendras šios mašinos ilgis yra tik 3, 9 m. Tačiau čia galite rasti pažangiausius dizainus ir net bekelės važiuokles. Jis turi litrinį variklį, kurio galia siekia 58,5 AG. To visiškai pakanka įsibėgėjimui iki 160 km. ch.
FIAT Panda
Šis itališkas modelis yra moderni, erdvi ir gerai įrengta transporto priemonė. Jame yra net modifikacija su visų varančiųjų ratų pavara, kuri yra unikali A klasei. Norėdami gauti visą būtinų vartotojo savybių rinkinį, kurį tuo pačiu metu pavyko supakuoti stilingame dėkle, Europos ekspertai šiam modeliui suteikė „ Metų automobilis “.
Kia picanto
2003 m. Šis prekės ženklas buvo oficialiai pristatytas kompaktiškais modeliais. Nepaisant to, kad šis automobilis priklauso kompaktiškai Europos A klasei, jis laikomas gana talpiu. Korėjiečiai pasiekė šį efektą padarę šį automobilį mažą pločio ir ilgio, tačiau padidindami konstrukcijos aukštį. Todėl automobilis iš išorės atrodo miniatiūrinis, tačiau viduje gana erdvus.
„Opel Agila“
Šį automobilį galima pavadinti kompaktišku su ruožu. Tai yra hečbeko ir kompaktiško mikroautobuso kryžius. Nuo 2004 m. Šio modelio konfigūracija nebuvo pakeista. Jei sulankstysite sėdynes, bagažinė yra gana erdvi, beveik 1,25 kub. Panašiems automobiliams tai praktiškai neįmanoma.
„Renault Twingo“
„Renault Twingo“modelis Rusijoje pradėtas pardavinėti devintojo dešimtmečio pabaigoje. Pardavimų apimtys vis dar nedidelės, tačiau jie tvirtai užėmė savo nišą rinkoje. Šiais laikais automobilis visiškai pasikeitė. Gamintojai užbaigė salono interjerą, pridėjo pliusų ir automatinę pavarų dėžę. ABS taip pat yra šio modelio standartas.
