VAZ modelių galinių ratų stebulės guolio pakeitimas yra sunkus ir sudėtingas procesas. Šiuo atveju kapitonas negali išsiversti be specialių traukiklių. Nors kai kuriems „amatininkams“pavyksta atlikti panašų darbą naudojant plaktuką ir improvizuotus dreifus.
Tai būtina
- Šaltkalvio įrankių rinkinys,
- universalus rato guolio traukiklis,
- Dinamometrinis raktas,
- šaltkalvio pavaduotojas,
- ratas sustoja,
- Domkratas.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia turite pastatyti automobilį ant lygaus paviršiaus. Tada atsukite atsuktuvu arba specialiu ašmeniu nuo stebulės apsauginį dangtelį, kuris neleidžia smėliui ir dulkėms prasiskverbti į įrenginio guolį.
Truputį išlenkite stebulės guolio veržlės šonkaulį iš spyruoklės griovelio. Ir tada šiek tiek atsukite. Padėkite stabdžius po priekiniais automobilio ratais, atleiskite stovėjimo stabdį ir įjunkite atbulinę pavarą. Po to dviem ar trim posūkiais atsukite visus keturis varžtus, pritvirtinančius ratą prie stebulės. Dabar pakelkite mašinos galą tvirtai pritvirtinta sija ir nuimkite ratą.
2 žingsnis
Tada reikia išardyti stabdžių kaladėles. Visiškai atsukite stebulės guolio laikymo veržlę ir nuimkite po juo esančią plieninę poveržlę. Traukikliu nuimkite rato stebulę, tada užfiksuokite ją šaltkalvio spyruoklėje ir nuimkite žiedą, kuris tvirtina guolį iš vidaus. Tada ištraukite senąjį guolį nuo stebulės.
3 žingsnis
Išmontuotą stebulę reikia plauti žibalu arba dyzelinu, griežtai laikantis priešgaisrinės saugos priemonių. Surinkimas atliekamas atvirkštine išmontavimo tvarka:
- įspaustas naujas guolis, - sumontuotas laikantis žiedas,
- stebulė uždėta ant atramos, - įstatykite poveržlę ir prisukite veržlę, - sumontuotos stabdžių kaladėlės, - ratas pritvirtintas.
4 žingsnis
Domkrato pagalba automobilis nuleidžiamas ant kieto paviršiaus, tada 250 N / m jėga priveržiama nauja stebulės guolio veržlė, o po to smūgiuojama į žurnalo griovelį ir rato varžtus diską į stebulę. Paskutiniame etape montuojamas apsauginis dangtelis.
