Vandens plaktukas atsiranda dėl vandens prasiskverbimo į vidaus degimo variklio kameras. Vėlesniam stūmoklių smūgiui į susidariusį vandens kamštį, variklis sugenda
Variklio vandens plaktuko priežastys ir pasekmės
Vandens plaktukas dažniausiai įvyksta, kai automobilis dideliu greičiu įvažiuoja į gilią balą. Suslėgtas vanduo patenka į oro filtrą, o tada į degimo kameras. Vandens plaktukas taip pat įmanomas, kai kelyje yra aukštas vandens lygis, pavyzdžiui, per stiprią liūtį ar potvynį, o vairuotojas priverstas važiuoti tokiomis sąlygomis. Tokiu atveju pats skystis teka į variklio oro kanalą.
Skirtingai nuo kuro ar oro, variklyje vanduo nėra suspaustas. Skysčiui patekus į variklio cilindrus, įvyksta: Važiuojant virš suspaudimo eigos, stūmoklis remiasi į vandens barjerą. Slėgis cilindro viduje padidėja dešimtis ar net šimtus kartų. Tokiu atveju variklis siekia užbaigti ciklą ir nukreipti stūmoklį į viršutinį tašką. Cilindras, į kurį prasiskverbė vanduo, beveik akimirksniu sustoja, atsitrenkdamas į vandens kamštį.
Variklio gedimai plaktuko metu visada reikalauja rimto remonto. Tai apima sulenktus švaistiklius, sulenktus arba sulaužytus stūmoklius ir stūmoklių kaiščius. Sunkiausias gedimas vandens plaktuko metu yra variklio bloko plyšimas.
Kaip išvengti vandens plaktuko
Patartina apeiti gilias balas. Negalite skubėti per juos dideliu greičiu, pakeldami purškimo fontanus. Važiuojant tokiu būdu yra didelė tikimybė, kad vanduo pateks į oro filtrą ir į variklio cilindrus. Turite blaiviai įvertinti savo automobilio galimybes. Natūralu, kad džipas yra mažiau linkęs „paskęsti“didelėje baloje nei žemoje bėgimo vietoje.
Esant dideliam lietui, kai miesto keliai virsta upėmis, geriau iš viso nevažiuoti. Tačiau jei kelionė yra būtina arba kelionės metu suvaidintas elementas, turėtumėte judėti mažu greičiu iki 10 km per valandą.
Jei variklis sustoja pravažiavęs gilų balą, nereikia bandyti jo užvesti. Dėl to užsikimšęs vanduo gali sukelti rimtą žalą. Būtina atidaryti gaubtą ir atsukti visas žvakes, nes nėra žinoma, į kokį cilindrą pateko vanduo. Tada turėtumėte išardyti oro filtro korpusą ir paliesti patį filtrą. Jei jis yra šlapias, vanduo tikrai pateko į variklį.
Galite pabandyti užvesti variklį ištraukę kištukus. Didžioji dalis vandens turėtų išeiti iš variklio. Tačiau jūs negalite įkišti žvakių atgal ir judėti toliau. Rekomenduojama išsikviesti vilkiką ir nuvežti automobilį į servisą, kad variklis visiškai išdžiūtų.
