Kai dažnai naudojatės automobiliu, keliaujate ilgas keliones ar keliaujate į darbą bent kartą per dieną, duslintuvas visada yra daugmaž šiltas, o tai savo ruožtu sumažina skysčio susidarymą jame. Laikydamiesi šio režimo, važiuodami niekada nematysite vandens, purškiančio nuo duslintuvo.
Dabar apsvarstykite kitą situaciją: žinoma, jūsų. Nepalankiausia tam yra variklio užvedimas šaltuoju metų laiku - šiuo metu jis yra šaltas.
Šiuo atžvilgiu tai netgi labai patogu, tačiau veikiant pasireiškia ne taip sklandžiai. Faktas yra tai, kad kai ši funkcija veikia, ji atliekama variklio tuščiąja eiga (apsisukimų skaičius yra labai mažas). Labai dažnai duslintuvas apskritai nespėja sušilti, o ant jo sienų lieka vandens dalelių.
Be to, šaltuoju metų laiku šios kondensato dalelės pradeda užšalti, formuodamos „ledo barjerą“, ir ateina laikas, kai negalite nusileisti. Yra tik viena išeitis: kruopščiai sušildykite savo automobilį!
Nors, galite būti ramūs, nes tai nepablogina jo išnaudojimo. Tokio pobūdžio problema tarp automobilių savininkų kyla gana retai. Manoma, kad duslintuve nesurenka pakankamai ledo, kuris blokuotų dujų srautą.
Kokiais būdais galima atsikratyti „stovinčio“kondensato duslintuve:
