Ne visi automobilių savininkai remontuoja savo automobilius servisuose - šis malonumas nėra pigus, ir gali būti naudinga pačiam suprasti geležinio žirgo struktūrą. Bene dažniausia savęs manipuliacija yra uždegimo reguliavimas.
Nurodymai
1 žingsnis
Padarykite vadinamuosius ženklus. Norėdami tai padaryti, pasukite variklį už alkūninio veleno skriemulio, naudodami užvedimo rankeną. Jei jo nėra, įdėkite greitį ir stumkite automobilį į priekį. Atlikdami šią procedūrą, įsitikinkite, kad ant variklio bloko ir alkūninio veleno skriemulio sumontuoto kaiščio žymės sutampa.
2 žingsnis
Įsitikinę, kad ženklai buvo tinkamai nustatyti, nuimkite uždegimo skirstytuvo dangtį. Čia yra vienas labai svarbus dalykas: turite prisiminti slankiklio padėtį. Jei tiksliau, į kurį cilindrą nukreipta slankiklio tarpinė plokštė. Ir tik po to galite saugiai pašalinti platintoją.
3 žingsnis
Pašalinus skirstytuvą, alkūninis velenas niekada neturėtų būti pasuktas. Priešingu atveju visi anksčiau nustatyti ženklai bus numušti, o visą atliktą darbą reikės pradėti iš naujo.
4 žingsnis
Keletas žodžių apie platintojo įrengimo įvairiose automobilių markėse ypatybes. Taigi, pavyzdžiui, VAZ šeimoje, prieš pat montavimą, ant pirmojo variklio cilindro reikia nustatyti slankiklį. Užsienio automobiliuose paprastai jau yra rizika dėl vožtuvo korpuso. Kalbant apie „Volgą“, degimo skirstytuvo „uodegos“gale yra sektorius, kuriame galima pamatyti du skirtingus „pusmėnulius“- ilgus ir trumpus. Tas pats sektorius yra platintojo diske. Varikliui važiuojant mažojo „pusmėnulio“kryptimi, skirstytuvą nustatykite ta pačia kryptimi.
5 žingsnis
Po to įdėkite patį platintoją į variklį ir patikrinkite etikečių suderinamumą. Šiuo tikslu sukite variklį dviem posūkiais. Jei žymės sutampa, galite saugiai viską sutvarkyti ir užvesti variklį. Tačiau prieš tai įsitikinkite, kad teisingai sumontuoti aukštos įtampos skirstytuvo laidai prie žvakių.
