Variklio alyvos lygį reikėtų tikrinti reguliariai, bent kartą per savaitę, kad vėliau neišleistumėte pinigų brangiam remontui. Teisingas alyvos tipo ir klasės pasirinkimas yra sklandaus variklio darbo garantas.
Tai būtina
Matavimo lazdelė, variklio alyva, laistytuvas, servetėlė
Nurodymai
1 žingsnis
Patikrinkite alyvos lygį tik prieš užvesdami variklį. Netikrinkite alyvos, kol variklis veikia (pavojus gyvybei!) Ir išjungus variklį. Pirmuoju atveju į veidą galite patekti verdančio aliejaus srauto, antruoju - verdanti alyva neparodys tikrojo variklio lygio. Patikrinkite alyvos lygį lygioje vietoje.
2 žingsnis
Prie variklio randame matuoklį. Lauke dažniausiai tai atrodo kaip plastikinė rankena - ji atrodo kaip suplota mezgimo adata. Švelniai ištraukite, nuvalykite servetėle ir vėl įdėkite į matuoklio skylę. Tai reikalinga tam, kad rodmenys būtų „švarūs“, neatsižvelgiant į automobilio pasvirimą. Vėl ištraukite ir pažiūrėkite į žymes - išpjovas: didžiausia (viršutinė, MAX), vidurinė (MID) ir mažiausia (apatinė, LOW). Jei įpjovos yra padengtos alyva "MAX" arba "MID" lygyje, viskas tvarkoje. Jei lygis yra minimalus, įpilkite aliejaus.
3 žingsnis
Aliejaus papildymas yra geresnis nei tipas, kuris buvo užpildytas iš pradžių: mineralinis, pusiau sintetinis ar sintetinis: „mineralinis“, „pusiau sintetinis“ir „sintetinis“, o dar geriau - to paties prekės ženklo. Negalima maišyti to paties tipo, tačiau skirtingų markių aliejų: variklis gali neatlaikyti aliejų mišinio.
Atidarykite variklio dangčio kištuką (jo atvaizdas atrodo kaip laistytuvas), įkiškite laistymo skardinę ir atsargiai, stengdamiesi, kad ant variklio nenuvarvėtų alyva, įpilkite alyvos. Pakaks 1-1,5 litro. Atidarykite kamštį atsargiai ir sandariai. Po to dar kartą patikriname alyvos lygį matuokliu ir įsitikiname, kad jo pakanka.
Jei vis dėlto ant variklio atsiranda alyvos lašų, kruopščiai nuvalykite jį servetėle.
