Po kito alyvos keitimo dažnai iškyla problema: reikia grąžinti alyvos slėgį iki norimo lygio. Tai atlikus, būtina patikrinti alyvos siurblio veikimą.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia išimkite alyvos siurblį. Norėdami tai padaryti, pastatykite automobilį ant lifto arba nuvarykite jį į apžiūros duobę. Atjunkite laidus nuo akumuliatoriaus ir atsargiai išleiskite alyvą iš variklio. Nuimkite veržles, kurios pritvirtina priekinį variklio tvirtinimą prie skersinio elemento. Nuimkite variklio karterį ir siurblį.
2 žingsnis
Užfiksuokite alyvos siurblį ir nuimkite varžtus, kad pašalintumėte alyvos slėgio vožtuvą ir įleidimo angą. Po to visas dalis nuplaukite benzinu, tada pūskite suspaustu oru, atidžiai patikrinkite, ar dangtyje ir siurblio korpuse nėra įtrūkimų, ir, jei reikia, juos pakeiskite.
3 žingsnis
Naudodami jutiklių rinkinį patikrinkite tarpelius tarp krumpliaračių dantų, taip pat tarp siurblio korpuso sienelių. Šie atstumai neturėtų viršyti 0,25 mm. Jei leistinos vertės nepraeina, pakeiskite pavarą ir siurblio korpusą. Patikrinkite alyvos koštuvą ir aliejaus keptuvę.
4 žingsnis
Išmatuokite tarpą tarp kūno plokštumos ir krumpliaračių galų. Jo vertė neturėtų viršyti 0,2 mm. Taip pat atlikite matavimą tarp varomos pavaros ašies ir pačios pavaros. Atminkite, kad esant bet kokiems nukrypimams, būtina pakeisti susidėvėjusias dalis.
5 žingsnis
Atidžiai patikrinkite, ar slėgio ribojimo vožtuvas nėra pažeistas ir ar nėra įvairių užteršimų, ar nėra nuosėdų. Atkreipkite dėmesį į korozijos paiešką. Taip pat pašalinkite visas įbrėžimus ar griovelius, dėl kurių sumažėtų sistemos slėgis. Patikrinkite šio vožtuvo spyruoklės elastingumą ir sumontuokite viską atvirkštine tvarka, pirmiausia sumontuodami veleną ir pavarą siurblio korpuse, o tada korpuso dangtį.
6 žingsnis
Norėdami pratęsti jų tarnavimo laiką, sutepkite visas siurblio dalis variklio alyva. Po surinkimo pavaros ritinį pasukite ranka. Reduktorius turėtų suktis sklandžiai ir be jokių pastangų.
