Sureguliavus variklį, jo galia padidėja, todėl reikia galingesnio ir efektyvesnio tepalo siurblio. Užuot sumontavę naują pusantro siurblio, galite modifikuoti senąjį kur kas pigiau.
VAZ alyvos siurblio užbaigimo procesas negali būti vadinamas paprastu, tačiau rezultatas bus pastebimas eksploatacinių savybių padidėjimas ir alyvos slėgio atitiktis galingesnio variklio reikalavimams. Norėdami peržiūrėti, turėsite įsigyti kitą siurblį arba bent jau kai kurias jo atsargines dalis.
Norėdami padidinti siurblio našumą, padidinkite pavaras ir padidinkite tvirtinimo flanšo storį. Be to, reikia padidinti siurblio pavaros ašį ir naudoti du tarpiklių komplektus.
Darbas su siurblio korpusu
Prijungimo dalis turi būti nupjauta nuo senojo siurblio korpuso, paliekant ją maždaug 12 milimetrų pločio. Norėdami užbaigti šią dalį, turėsite aplankyti tekinimo stakles: frezavimo staklėse pjovimo plotis sumažinamas iki 10 milimetrų, po apdorojimo galinis paviršius yra poliruojamas. Rezultatas yra tam tikras flanšas.
Sudėtinių pavarų gamyba
Abiejų siurblių pavaros turi būti suspaustos. Dėl to jūs gaunate du pavarų komplektus: du varomus ir du važiuojančius. Iš kiekvieno rinkinio parenkama viena dalis, iš kurios reikia nupjauti nuožulnumą, šlifuojant abu galus. Dėl to krumpliaračių storis sumažės 0,75 milimetro iš kiekvienos pusės. Likusias dalis taip pat reikia apipjauti, kol išnyks nuožulna, po to jų storis turėtų būti padidintas iki 11,5 milimetrų. Darbo rezultatas bus du nauji reduktorių rinkiniai: siauras ir platus. Svarbu, kad kiekvieno rinkinio dalys būtų vienodo storio.
Siurblio veleno keitimas
Siurbliui reikės naujos varomos pavaros, 10–11 milimetrų ilgesnės už senąją. Jį galima pagaminti iš atsarginio siurblio pavaros ritinio. Nuspaudus naują dalį, pirmiausia reikia ant jos sumontuoti plačią ir tada siaurą pavarą iš naujo dalių rinkinio. Krumpliaračiai ant varančiojo veleno uždedami atvirkštine tvarka, kad doko metu atsirastų poslinkis, neleidžiantis savaime pasisukti ašims.
Naujo siurblio surinkimas
Surinkus reduktorių, jį reikia kelis kartus pasukti, taip patikrinant judėjimo laisvę. Jei viskas tvarkinga, galite surinkti siurblį. Tarp korpuso ir papildomo flanšo galite įdėti standartinę tarpinę, tačiau geriau ją užsandarinti sandarikliu, nes gaminys nebebus išardomas. Taip pat turėsite pašalinti 10 milimetrų storio nuo alyvos imtuvo pagrindo arba perpjauti jo kaklą į dvi dalis ir prijungti jį lanksčia žarna ant spaustukų.
