Automobiliai yra varomi priekiniais, galiniais ir visais varomais ratais. Be to, kiekvieno tipo diskai turi savo privalumų ir trūkumų. Net vairavimo stilius skiriasi, kai naudojami skirtingi pavaros. Todėl pradedantiesiems geriau tinka tas, kurį lengviau valdyti ir saugiau.
Gautos teisės, dabar kilo klausimas, kurį automobilį pasirinkti. Pradedančiajam reikalingas automobilis, kurį būtų lengva valdyti, prižiūrėti ir pakankamai ekonomiškas. Visi šie rodikliai, kad ir kaip būtų keista, priklauso nuo disko tipo. Labiausiai paplitęs yra priekinis, jis taip pat yra pigiausias. Absoliučiai visi biudžeto klasės automobiliai turi priekinius varomus ratus. Tačiau yra ir visų varančiųjų ratų bei galinių varančiųjų ratų variantai, todėl prieš juos renkantis automobilį taip pat reikėtų atidžiau apsvarstyti.
Priekiniais ratais varomi automobiliai
Pigūs ir linksmi - apie juos. Tačiau neseniai vairavusiems naujokams tai yra pats idealiausias variantas. Lenktynėms priekiniais ratais varomas automobilis netinka, nes jo dinamika yra gana silpna. Bet valdymas yra puikus, nors darant posūkį kyla pavojus nugriauti priekinius ratus. Tačiau ši rizika yra labai maža, o taikant ramų vairavimo stilių net nėra galimybės nugriauti.
Tačiau yra ir šio tipo pavaros privalumas. Svarbiausia yra visureigių galimybės, nes variklis sumontuotas tarp varančiųjų ratų. Tai yra, didžioji automobilio dalis yra sutelkta priekyje. Rato sukibimas yra labai geras. Be to, priekiniais ratais varomi automobiliai yra gana ekonomiški, jie sunaudoja mažai benzino ir turi gana aukštą komforto laipsnį. Tik svarbu nepamiršti išlaikyti tą patį slėgį padangose, kitaip pablogės komfortas.
Keturiais ratais varomi automobiliai
Be to, jie yra akivaizdūs - tai dideli gebėjimai visose šalyse. Jis yra daug didesnis nei priekinių varančiųjų ratų. Trūkumai taip pat slypi paviršiuje - dizaino sudėtingumas, taigi ir kaina. Ir jei prie to pridėsite didelį automobilio apetitą, nes variklis sunaudoja daugiau benzino, tada tokio automobilio priežiūra suteiks centą.
Toks pavaras aktyviai naudojamas vadovaujančiuose automobiliuose, taip pat karinėse transporto priemonėse, visureigiuose raliui, medžioklei ir žvejybai. Jei nevažiuojate viešaisiais keliais, o važiuojate per miškus, pelkes, dykumas, tuomet geriau, žinoma, rinktis visais ratais varomą transporto priemonę.
Galiniais ratais varomi automobiliai
Brangiausi šiandien JAV ir Europoje gaminami automobiliai, net ir vietiniai klasikiniai, yra varomi galiniais ratais. Nėra labai aišku, kaip klasika pateko į brangių automobilių kategoriją, prilygstant Vokietijos rūpesčiams. Labai geros greičio charakteristikos, geresnis automobilio pagreitis, didelė dinamika. Dėl šių priežasčių lenktynėse dalyvaujantiems sportiniams automobiliams aktyviai naudojama galinių ratų pavara.
Viskas apie juos yra gerai, netgi degalų sąnaudos yra pakankamai mažos, palyginti su visų varančiųjų ratų pavara. Tačiau galimybė slysti yra itin didelė, ir iš jos išlipti nėra lengva. Jau vien dėl šios priežasties pradedantiesiems geriau atsisakyti įsigyti galiniais ratais varomą automobilį. Tačiau profesionalams patiks galinių ratų pavara. Pagrindinis pliusas yra tai, kad trūksta vairo, kuris yra priekiniais ratais varomuose automobiliuose.
