Nestabilus variklio veikimas (variklio „troit“) smarkiai sumažina jo galią ir padidina degalų sąnaudas. Viskas, ką galima padaryti tokioje situacijoje, yra skirti laiko patekti į garažą ir pradėti išsiaiškinti „neteisingo“automobilio veikimo priežastis.
Variklio „suveikimo“priežastis yra vieno iš cilindrų neveikimas. Norėdami sužinoti gedimo priežastis, pirmiausia galite atlikti nepriklausomą diagnozę. Kartais įmanoma rasti priežastį ir ją pašalinti per kelias minutes. Tačiau yra ir kita situacija, kai norint atkurti normalią variklio veikimą, reikia jo kapitalinio remonto. Kodėl neveikia cilindras?
Netinkamos žvakės, sugedusi uždegimo sistema
Pirmiausia turite nustatyti neveikiantį cilindrą. Norėdami tai padaryti, užveskite variklį ir nustatykite jį kuo mažesniu greičiu. Tada po vieną iš kiekvienos žvakės nuimkite aukštos įtampos laidą. Jei jį išėmus variklio darbe pastebimų pokyčių neįvyks, tuomet šį cilindrą galima laikyti neveikiančiu. Iš jo atsukite žvakę ir patikrinkite: negalima įtrūkimų, tirpimo, traškučių. Visuose cilindruose geriausia sumontuoti naują žvakių rinkinį. Jei toks pakeitimas nepasiteisino, turėsite pereiti prie kito žingsnio - patikrinti uždegimo sistemą.
Viena iš gedimo priežasčių gali būti nutrūkusi viela. Jei jis neveikia, tada įtampa nepasiekia žvakės. Norėdami įsitikinti, kad laidas yra tinkamas, atjunkite jį nuo uždegimo žvakės, kai variklis veikia (naudokite gumines pirštines - aukšta įtampa!) Ir perkelkite ją į 4-6 mm atstumą. Kibirkšties buvimas rodo veikiančią uždegimo sistemą. Jei nėra kibirkšties, pabandykite pakeisti laidą geru. Kai tokiu atveju kibirkštis nepasirodo, patikrinkite uždegimo modulį arba skirstytuvo dangtį (jei automobilyje yra karbiuratorius).
Mažas suspaudimas, be degalų
Kitaip tariant, tai nepakankamas cilindro slėgis. Norėdami sužinoti, ar taip, jums reikės padėjėjo ir suspaudimo matuoklio. Norėdami atlikti matavimus, atjunkite aukštos įtampos laidą nuo uždegimo ritės, ištraukite žvakę. Įstatykite prietaisą į laisvą angą ir paprašykite padėjėjo kelioms sekundėms pasukti starterį su uždegimo raktu. Stebėkite maksimalų prietaiso rodmenį. Atlikite šią operaciją su visais cilindrais. 10–14 barų slėgis laikomas normaliu. Mažiausiai 8–10.
Kita priežastis, kodėl cilindras neveikia, yra degalų ir oro mišinio trūkumas. Tai gali atsitikti dėl netinkamai sureguliuoto vožtuvo tarpo arba sugedusių purkštukų. Pastaruoju atveju patartina kreiptis į techninę tarnybą, nes remonto darbams, purkštukų reguliavimui reikalinga speciali įranga.
