Bet kuris didelis automobilių gamintojas mano, kad jo pareiga yra pristatyti savo „ateities kūrimą“- koncepcinį automobilį tarptautinėse automobilių parodose. Toks automobilis demonstruoja technines ir projektines įmonės galimybes, reklamuoja savo produktus ir pritraukia potencialius klientus.
Pažodžiui išvertus, ši išraiška reiškia „ateities automobilį“. Iš tikrųjų koncepcija yra automobilis, kurį sukūrė gamintojas, norėdamas parodyti naujas technologijas, dizaino kryptis, kurias turi įmonė. Dažniausiai koncepcinis automobilis gaminamas vienu egzemplioriumi. Gamybos kompanijos noriai demonstruoja „ateities automobilius“tarptautiniuose salonuose ir parodose. Remdamosi lankytojų reakcija, didžiausios firmos bando nustatyti savo naujovių potencialą, kurį vėliau galima pradėti gaminti.
Kas lauke ir viduje
Koncepcinis automobilis dažnai turi novatoriškų sprendimų ne tik dizaino požiūriu; kėbulas, pakaba ir variklis yra rimtai apdorojami. Kaip medžiagą kūnui dizaineriai naudoja tokias egzotiškas medžiagas kaip anglies pluoštas, ypač lengvi lydiniai ir net popierius. Taip pat atkreipiamas dėmesys į automobilio „širdį“, jo variklį. Pavyzdžiui, inžinieriai kuria modelius, kurių degalų sąnaudos minimalios - 0,5 litro šimtui kilometrų. Koncepcinio automobilio durys gali atsidaryti į viršų ar net į priekį! Ratų skaičius gali skirtis nuo tradicinio skaičiaus: jų gali būti 3 arba 6.
Didžioji dauguma šių automobilių, kuriuos kartais teisėtai galima pavadinti meno kūriniu, nėra pelningi. Todėl kai kurios sąvokos lieka kaip maketai ar net tik kompiuterio eskizai. Tačiau yra tokių, kurie surenkami pagal „visą programą“ir yra darbingi. Dauguma koncepcinių automobilių yra tarpiniai ir nėra visiškai suprojektuoti. Parodose galite sėdėti tokiuose automobiliuose, paliesti valdiklius; bet jie galės judėti ne didesniu kaip 20 km / h greičiu. Kai kurie gamintojai automobilių salonuose demonstruoja net statinius modelius iš metalo, plastiko, stiklo pluošto ir net vaško bei molio.
Kur eina koncepciniai automobiliai
Šio tipo automobiliai niekada neatvyksta (po parodų) į gamybos liniją, net jei automobilių paroda praėjo maksimaliai sėkmingai. Dizaineriai tobulins savo kūrybą, atliks jos pakeitimus, užtikrindami, kad modelis taptų praktiškas, saugus ir per daug nesikandžiotų. Kai koncepcinis automobilis praranda aktualumą, jis paprastai išmontuojamas ir sunaikinamas. Kartais įdomiausi modeliai siunčiami į sandėlį arba eksponuojami gamintojo muziejuje.
