Ar turiu mokėti transporto mokestį 2018 m. Dabar tai vienas populiariausių klausimų tarp automobilių entuziastų. Situacija išties dviprasmiška, tačiau, regis, buvo rastas aiškus atsakymas.
Transporto mokestis - kam, kodėl, kodėl
Daugelį metų nesumažėjo klausimas, ar verta mokėti transporto mokestį ir kokia jo nauda. Kaip žinote, automobilio savininko įmokėta suma už šį mokestį išskaičiuojama į regiono, kuriame gyvena mokėtojas, biudžetą. Ateityje iš jo formuojamas kelių fondo biudžetas ir atliekamas viešųjų kelių remontas. Bendrai padidėjus kelių remonto ir statybos apimčiai, vairuotojas nemato pastebimo kokybės pagerėjimo ir kiekvienais metais jis toliau atskaito transporto mokestį į iždą ir taiso sugedusią automobilio pakabą.
Verta giliau pažvelgti į problemą. Jei automobilis yra lengvasis automobilis, jo svoris ir apkrova važiuojamojoje dalyje yra nepalyginamai maži, palyginti su sunkvežimiais ir specialia įranga. Daugybė krovininių sunkvežimių, tralų, kranų kasdien juda didžiulėje šalyje, o asmeniškai automobiliu besinaudojantis asmuo keliauja ne tik iš darbo į namus, kartais ir į prekybos centrą. Sistema, kurioje transporto priemonės mokestis priklausytų nuo automobilio tipo ir naudojimo tikslo, būtų sąžiningesnis visiems eismo dalyviams. Užsidirbate pragyvenimui „už vairo“- būkite pasirengę mokėti daugiau.
Kaupimo ypatumai
Išmokos mokėjimui taikomos tik pensinio amžiaus asmenims. Įstatymas nustato, kad pensininkas, turintis iki šimto arklio galių transporto priemones, dabar yra atleidžiamas nuo mokesčių. Taip pat yra išimčių neįgaliems pensininkams ir tiems, kurie gauna karinę pensiją - jos susijusios su motorinėmis transporto priemonėmis, kurių galia neviršija 40 arklių. Vėlgi, maža dalis automobilių turi tokią galią, jei norite automobilio šiek tiek greičiau - būkite pasirengę atiduoti dalį savo pensijos įmokos.
Šiuo metu transporto mokesčio tarifas priklauso ne tik nuo automobilio pajėgumo, pagaminimo metų ir aplinkosaugos klasės, bet ir nuo registracijos regiono. Mažas, bet reikšmingas skirtumas - kartais iki 10 rublių už kiekvieną „arklį“po kapotu. Optimaliausias vis dar yra 100-150 AG galios keleivinis automobilis. Galios užteks, o mokestis nebus našta. Verta prisiminti, kad fizinis savininkas jokiu būdu nebus atleistas nuo apmokėjimo. Jei nepaisysite mokesčių tarnybos reikalavimų, ateityje tai gali išsivystyti iš jūsų sąskaitų lėšų nurašymo ar kelionių į užsienį apribojimo - visa tai yra išdėstyta įstatymuose.
Nesvarbu, kiek egzempliorių yra sulaužyta tema, ar verta mokėti mokestį, ar ne, vis tiek geriau sumokėti laiku. Transporto savininkai, asmenys turi laiku paaiškinti mokesčio už mokestinį laikotarpį dydį, paprastai 2018 m. Mokate už 2017 m. Įstatymas yra pirmas, atlikite mokėjimą iki gruodžio pradžios ir miegokite ramiai!
