Variklio triukšmas kyla dėl besisukančių dalių nuotėkio ir nusidėvėjimo. Šis triukšmas dažnai sukelia ne tik garso diskomfortą, bet ir daro įtaką variklio veikimui.
Nurodymai
1 žingsnis
Patikrinkite generatoriaus diržo pavarą ir, jei įmanoma, pakeiskite. Paprasčiausias variantas yra optimalus diržo įtempimas. Tai suteiks mažiau triukšmo, tačiau norint pasiekti geriausią rezultatą, turėsite sumontuoti ritininius batus arba vienos eilės grandinę su ANZ. Toks surinkimas, priešingai nei klasikinis, leidžia kartais sumažinti nemalonius garsus.
2 žingsnis
Vožtuvai sudaro trečdalį viso variklio keliamo triukšmo, kurio pagrindinė priežastis yra šilumos kompensacijos trūkumas atstumams. Norėdami pašalinti šį defektą, įdiekite hidraulinius keltuvus. Tačiau tai nėra garantija, kad visas triukšmas išnyks.
3 žingsnis
Triukšmą, atsirandantį iš po gaubtu, taip pat gali sukelti karbiuratorius, būtent oro valymo sistema. Įdiekite didelius oro valytuvus, kurie sumontuoti variklių įsiurbimo sistemoje. Be pagrindinės oro valymo funkcijos, jie taip pat slopins įsiurbimo triukšmą.
4 žingsnis
Veikiančio variklio fone aušinimo sistemos skleidžiamas triukšmas kartais būna gana pastebimas. Norėdami išspręsti šią problemą, įdiekite elektrinius ventiliatorius, kurie sukasi pakankamai mažu greičiu, kuris neviršija 3500 aps / min. Nepamirškite sumontuoti radiatoriaus atramų, kad galėtumėte atjungti elektrinį variklį nuo automobilio kėbulo. Jei to nepadarysite, atsikratę vieno triukšmo pasirodys kitas.
5 žingsnis
Atminkite, kad visos priemonės, kurių buvo imtasi siekiant sumažinti variklio triukšmą, neduos norimo efekto, jei neatliksite visiškos variklio skyriaus triukšmo izoliacijos. Juk uždaroje erdvėje garsas pradeda atsispindėti nuo sienų ir stiprėja, todėl triukšmas tik augs. Atidžiai stebėkite automobilio būklę, keisdami susidėvėjusias dalis - visa tai padės sumažinti garso aktyvumą.
