Buitinių automobilių išardyti ir vėliau išardyti vairo kolonėlę nėra sunku. Įveikti tokį darbą gali kiekvienas asmuo, kuris bent kartą laikė rankose veržliarakčius.
Būtinas
- - garbanotas atsuktuvas,
- - veržliarakčiai 13 ir 17 mm,
- - 24 mm kištukinis raktas,
- - barzda,
- - plaktukas.
Nurodymai
1 žingsnis
Remonto pradžioje pakyla automobilio gaubtas, o įžeminimo laidas atjungiamas nuo akumuliatoriaus. Tada vairas nuimamas:
- „klasikinės linijos“automobiliuose, kuriuos gamina „Volzhsky“automobilių gamykla su senu „vairu“, iš apačios atsukami du varžtai ir nuimamas signalo raktas;
- su naujo modelio vairu, viršuje, po dekoratyvine juostele, yra keturi tvirtinimo varžtai, kuriuos nuėmus, jie atsukami ir nuimamas viršutinis dangtis;
- 24 mm kištukiniu veržliarakčiu atsukite vairo tvirtinimo veržlę,
- sėdėdami vairuotojo vietoje, keliais palaikykite vairo ratlankį iš apačios ir įkiškite barzdą į veleno griovelį, laikydami ją viena ranka, kita smogkite aštriu plaktuku, kita spauskite ratą tuo pačiu metu aukštyn kojomis.
2 žingsnis
Sėkmingai išardžius nurodytą priedą, atsuktuvu atsukami keturi savisriegiai ir nuimama dekoratyvinė vairo kolonėlės jungiklių apdaila, kuri taip pat nuimama atlaisvinus spaustuką ir atjungus laidų diržų pagalvėles.
3 žingsnis
Dabar būtina išardyti vairo veleno laikiklį. 13 mm veržliarakčiu atsukite du jo tvirtinimo elementus prie kėbulo priekinio skydo ir dar du varžtus su valcuotomis galvutėmis su segtuku. Atlaisvinus prispaudimo spaustuko tvirtinimą, jis pašalinamas kartu su uždegimo spyna, judant aukštyn išilgai ašies ašies (nepamirškite pasukti raktą į padėtį "0" ir atjungti elektros laidus).
4 žingsnis
Paskutiniame etape atsukamas spiningo veleno antgalio priveržimo varžtas prie vairo pavaros ir jis pašalinamas į automobilio vidų.
Šiame etape vairo kolonėlės išmontavimas laikomas baigtu.
