Kaip Patikrinti Kondensatoriaus Veikimą

Turinys:

Kaip Patikrinti Kondensatoriaus Veikimą
Kaip Patikrinti Kondensatoriaus Veikimą

Video: Kaip Patikrinti Kondensatoriaus Veikimą

Video: Kaip Patikrinti Kondensatoriaus Veikimą
Video: Kaip naudotis multimetru | trumpai kaip tikrinti komponentus 2024, Rugsėjis
Anonim

Automobilio variklis yra jo širdis. Tačiau norint tinkamai veikti, reikalinga gerai koordinuota daugelio veiksnių sąveika. Viena pagrindinių yra uždegimo sistema. Teisingas nustatymas leidžia maksimaliai išnaudoti automobilio galią. Todėl pagrindinis dalykas yra laiku sustabdyti galimas jo problemas, ypač dėl kontakto mechanizmo uždegimo skirstytuve. Kondensatoriaus gedimas yra gana retas atvejis, tačiau kelyje turite būti pasirengę bet kokiems netikėtumams.

Kaip patikrinti kondensatoriaus veikimą
Kaip patikrinti kondensatoriaus veikimą

Būtinas

  • - nešiojama lempa;
  • - omometras

Nurodymai

1 žingsnis

Paimkite nešiojamąją lempą, tai padės patikrinti kondensatoriaus suskaidymą į žemę. Atjunkite kondensatoriaus laidą ir uždegimo ritės laidą nuo pertraukiklio gnybto ir prijunkite nešiojamą lemputę. Kondensatorius yra sugedęs, jei lempa įsijungia įjungus uždegimą. Norint sumažinti pertraukiklio kontaktų degimą ir padidinti antrinę įtampą, lygiagrečiai su jais yra prijungtas kondensatorius. Juos atidarius, kai tarpas yra minimalus, šokinėja kibirkštis ir įkraunamas kondensatorius. Kiekvienoje uždegimo sistemoje yra atskiras kondensatorius. Paprastai jo talpa yra 0,17–0,35 μF ribose. VAZ automobiliams jis yra 0, 20-0, 25 uF diapazone. Kondensatoriaus talpos nuokrypis sumažina antrinę įtampą. Kai jis įkraunamas ir iškraunamas, jis neviršija 5 kV.

2 žingsnis

Atjunkite juodą laidą nuo pertraukiklio spaustuko, einančio nuo uždegimo ritės, atjunkite kondensatoriaus laidus nuo pertraukiklio. Palieskite juos vienas prie kito. Įjunkite degimą. Jei tarp laidų galų atsiranda kibirkštis, tai bus kondensatoriaus gedimo įrodymas. Taip pat galite patikrinti jo tinkamumą įkrauti jį iš uždegimo ritės aukštos įtampos srove ir tada išleisti jį į žemę. Jei tarp korpuso ir kondensatoriaus laido atsiranda tipiškas spragtelėjimas, tai reiškia, kad jis veikia tinkamai. Jei po įkrovimo nėra kibirkšties, kondensatorius prateka srovę.

3 žingsnis

Atjunkite kondensatorių ir pasukite variklio alkūninį veleną. Būdingas kondensatoriaus gedimo simptomas yra per didelis kibirkščiavimas tarp pertraukiklio kontaktų variklio užvedimo metu. Todėl, kai tarp masės ir centrinės aukštos įtampos laido atsiranda labai silpna kibirkštis, tuo pačiu metu atsiranda pakankamai stiprus išjungiklio kontaktų lankas - kondensatorius yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

4 žingsnis

Paimkite omometrą. Prijunkite kondensatoriaus laidą prie jo korpuso, kad jis išsikrautų. Prijunkite vieną omometro zondą prie laido galo, o kitą - prie korpuso (perjunkite omometrą į viršutinę matavimo ribą). Jei kondensatorius yra tinkamos būklės, rodyklė smarkiai nukryps link „0“, po kurio sklandžiai grįš prie simbolio „∞“. Pakeitus poliškumą, rodyklė dar labiau nukrypsta link „nulio“. Pakeiskite sugedusį kondensatorių.

Rekomenduojamas: