Labai dažnai variklio virimo ir perkaitimo priežastis yra nepakankamas aušinimo skystis. O tai savo ruožtu gali būti susiformavęs radiatoriaus nuotėkis. Toks radiatorius turėtų būti pakeistas, tačiau tai ne visada galima padaryti greitai. Norėdami laikinai pašalinti nuotėkį, yra keletas būdų, kurie padeda ramiai išsilaikyti iki pakeitimo momento.
Būtinas
- - kompresorius;
- - polimero sandariklis;
- - epoksidiniai klijai ir stiklo pluoštas;
- - lituoklis, lydmetalis;
- - guma, spaustukai, vulkanizatorius.
Nurodymai
1 žingsnis
Patikrinkite radiatoriaus viršų. Šioje vietoje dažnai atsiranda nuotėkiai ir susidaro dėl plyšusių plastikinių radiatoriaus dalių, šalia difuzoriaus tvirtinimo taškų ir laikiklio, palaikančio akceleratoriaus kabelius. Pakankamai didelį įtrūkimą galima „paryškinti“antifrizo spalvos pigmentu. Jei radote tokių dėmių ant variklio paviršiaus, ieškokite nuotėkio siurblio ar termostato tarpinėje. Jei salone jaučiamas antifrizo kvapas ir akiniai prakaituoja, patikrinkite šildytuvo radiatorių. Jei aušinimo skystis patenka į keleivių saloną, radiatoriaus vamzdžiuose ir šildytuvo čiaupe gali būti nuotėkių.
2 žingsnis
Jei atsiranda radiatoriaus nuotėkis, bet vizualiai jį nustatyti sunku, apsiginkluokite kompresoriumi. Nuimkite radiatorių ir uždėkite ant jo visas skyles, išskyrus vieną. Prijunkite siurblį prie šio lizdo ir nuleiskite radiatorių į vandens vonelę. Įjungę kompresorių, suraskite nuotėkio vietą, žiūrėdami į oro burbuliukus.
3 žingsnis
Prisiminkite senus patyrusių vairuotojų patarimus - ištuštėjusį radiatorių apdorokite sausomis garstyčiomis, įpildami jų į aušinimo skystį. Iš tikrųjų šis metodas turi reikšmingą trūkumą - garstyčių milteliai kaupiasi gabalėliuose ir užkemša aušinimo sistemos vamzdžius. Panašus, bet modernesnis metodas apima specializuoto sandariklio naudojimą. Įsigykite kietinimo sandariklį radiatorių ir aušinimo sistemų remontui.
4 žingsnis
Technologija yra paprasta ir prieinama: įdėkite gaminį į radiatorių pagal skardinės instrukcijas, užveskite variklį ir pašildykite jį tuščiąja eiga. Visi nuotėkiai savaime pasveiks. Vienas patarimas: nepirkite miltelių pavidalo hermetikų. Teisingas produktas turėtų atrodyti kaip raštinės klijai, turintys vienodą konsistenciją. Antras patarimas: jei aptiktas nuotėkis yra ant radiatoriaus vamzdžių, prieš pataisydami juos išspauskite įrankiu aukščiau ir žemiau nuotėkio, kad sumažintumėte įtrūkimus. Šis remonto metodas atliekamas neišimant radiatoriaus, tačiau jis nenaudingas dideliems įtrūkimams ir įtrūkimams pašalinti.
5 žingsnis
Uždenkite aliuminio radiatorių. Norėdami tai padaryti, išleiskite antifrizą iš radiatoriaus ir išimkite jį iš transporto priemonės. Nuplaukite aukšto slėgio paprastu vandeniu. Kruopščiai išdžiovinkite radiatorių ir nuriebalinkite pažeistą vietą. Po to plyšį uždenkite epoksidiniais klijais (šaltas suvirinimas), išdžiovinkite 3-5 valandas ir vėl įdiekite radiatorių. Geram sukibimui naudokite dviejų komponentų epoksidinius klijus. Jei nuotėkis didesnis nei 1 cm, užklijuokite stiklo pluošto pleistrą ir klijuokite jį epoksidiniais klijais. Būtinai atlikite kelis stiklo pluošto sluoksnius, atskirai klijuodami ir džiovindami kiekvieną sluoksnį. Klijuodami atsargiai išstumkite oro burbuliukus.
6 žingsnis
Remontuokite vario aušintuvą litavimo arba suvirinimo būdu. Litavimui naudokite arba specialų lituoklį, kurio galia ne mažesnė kaip 250 W, arba didelio šiluminio pajėgumo varinį lituoklį, kurį galima pašildyti pūtikliu. Norėdami tai padaryti, pašildykite pataisomo radiatoriaus paviršių ir uždėkite ant jo lydyto lydmetalio sluoksnį. Šis metodas yra gana sunkus ir sudėtingas ir nerekomenduojamas, jei nėra patirties litavimo ar suvirinimo srityje.
7 žingsnis
Pakeiskite nesandarias gumines žarnas. Jei to padaryti neįmanoma, iškirpkite gumos gabalėlį ir uždarykite skylių tarpą, užverždami jį spaustuku virš nuotėkio. Tokiu atveju nenaudokite Kinijoje pagamintų spaustukų - jie nesuteiks reikiamos gniuždymo jėgos. Dideles spragas pašalinkite drėgna guma ir vulkanizatoriumi.
