Pavarų dėžė yra techninis įtaisas, kuris naudojamas sukant judėjimo greitį jo perdavimo metu. Išradus benzininius ir dyzelinius variklius, pavarų dėžės plačiai paplito. Taip atsitiko todėl, kad tik pavarų dėžės gali sumažinti apsisukimų greitį, tuo pačiu padidindami sukimo momentą ir padidindami pastangas. Kai kuriais atvejais būtina padidinti sukimosi greitį, tuo pačiu sumažinant sukimo momentą. Čia svarbų vaidmenį vaidina reduktoriaus pasirinkimas.
Nurodymai
1 žingsnis
Nustatykite, kiek apsisukimų per minutę (n2) reikia norint išleisti diską. Remiantis žinoma variklio galia (P1), reikia apskaičiuoti reikiamą sukimo momentą (M2), esantį pavarų dėžės veleno išėjime. Atlikite tai pagal formulę: M2 = (9550 * P1 * Rd) / n2, kur Rd - paimkite iš žinynų, tai yra dinaminis koeficientas.
2 žingsnis
Remiantis žinomu elektros variklio sukimosi greičiu (n1), kuris taip pat vadinamas apsisukimų skaičiumi įėjime, apskaičiuokite pavaros santykį: i = n1 / n2.
3 žingsnis
Tada tiesiogiai pasirinkite pavarų dėžės tipą, atsižvelgdami į jūsų automobilio specifikacijas ir charakteristikas. Sliekinės pavarų dėžės yra paprasčiausios ir kompaktiškiausios. Jie pasižymi atsparumu aukštai temperatūrai, daugybei tvirtinimo būdų ir yra vieni iš dažniausiai naudojamų pavarų.
4 žingsnis
Bendraašiai cilindriniai pavaros varikliai leidžia pasiekti didelius pavarų santykius. Jie turi padidintą atsparumą veleno apkrovoms. Sraigtiniai kūginiai pavaros varikliai dažniausiai naudojami ten, kur reikalingi dažni paleidimai ir didelės apkrovos išėjimo velenui.
5 žingsnis
Iš gamintojo lentelių nustatykite tinkamą reduktoriaus modelį. Apsvarstykite visus žinomus parametrus: sukimo momentą, galią, įėjimo ir išėjimo apsisukimus. Įsitikinkite, kad pavaros matmenys jums tinka, kad galėtumėte juos pritvirtinti.
