Žvakė yra įtaisas, kuris, praleidęs srovę per kontaktus, uždega transporto priemonės degalus. Iš esmės žvakės išteklių pakanka bėgti 30 000 km. Tačiau yra atvejų, kai žvakę reikia pakeisti daug anksčiau nei planuota. Tai viena iš problemų, su kuriomis gali susidurti vairuotojas pakeitimo metu - sulūžusi žvakė.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia atidarykite matomą žvakės dalį. Tada atjunkite visus kontaktus nuo norimo žvakės. Darykite tai atsargiai, be staigių judesių.
2 žingsnis
Žvakės vietą išvalykite specialiu įtaisu su plonu vamzdelio antgaliu su suspaustu oru. Atlikite tai atsargiai. Gali būti įvairių purvo ir nuosėdų.
3 žingsnis
Paimkite specialų sukimo momento veržliaraktį, kuris leidžia reguliuoti taikomą jėgą. Įprastas raktas neveiks, nes jis neleidžia žvakei patekti į šulinį. Kiekvienoje žvakėje yra šešiakampis veržliaraktis. Jis yra maždaug žvakės viduryje. Viršutinė žvakės dalis nutrūksta - briaunotas izoliatorius su kontaktiniu strypu viduje ir kontaktinė (kištuko) veržlė, esanti tiesiai virš keramikos izoliatoriaus.
4 žingsnis
Uždėkite raktą ant likusios žvakės. Labai sklandžiai judėdami pradėkite jį sukti. Galvą, pratęsimą ir rankenėlę laikykite griežtai žvakės ašyje. Tai turėtų būti daroma lėtai ir be jokių pastangų. Jokiu būdu nebandykite pasiekti rezultato jėga - galite nuplėšti siūlą, esantį variklio galvutėje, tada turėsite jį taisyti.
5 žingsnis
Įsukdami klausykite garso. Jei yra šlifavimo triukšmas, tai reiškia, kad žvakė išsisuka, o jei šiek tiek pasisuka ir pasipriešinimas sumažėjo, gali būti, kad metalas ištirpo, o per ateinančius 15–20˚ gali atsirasti siūlas.
6 žingsnis
Į žvakių lizdą supilkite tokį tirpiklį kaip WD-40. Tai padės išlaisvinti žvakės siūlą, kad būtų galima toliau atsukti. Palauk truputį. Tada pasukite žvakę sklandžiai judėdami pakaitomis į skirtingas puses.
7 žingsnis
Atkreipkite dėmesį, kad visas operacijas reikia atlikti su šaltu varikliu, nes aliuminio galvutė kaitinant išsiplečia labiau nei žvakė, todėl pastaroji gali būti tvirtinama sriegio spiralėse.
