Automobilio siurblio pakeitimas yra nepaprastai sunki operacija, kuri pareikalaus daug jūsų laiko ir pastangų. Todėl, jei nesate dėl ko tikri, nedarykite šio darbo patys, bet sutikite su autoserviso meistrais. Paprastai siurblį reikia pakeisti, kai jo veikimo metu atsiranda guolio triukšmas arba per valdymo angą aptinkamas aušinimo skysčio nuotėkis.
Būtinas
- - asistentas
- - duobė ar keltuvas
- - galva ant „10“
- - platus indas, kurio tūris ne mažesnis kaip 6 litrai
- - raktas į „13“
- - šešiakampis iki "5"
- - Phillips atsuktuvas
- - „Torx T-30“veržliaraktis
- - raktas į „10“
- - galva ant „17“
- - didelis atsuktuvas
- - veržliaraktis arba galvutė ant „15“
- - veržliarakčio raktas ant "17"
- - šoniniai pjaustytuvai
- - sandariklis
Nurodymai
1 žingsnis
Nuimkite variklio apsaugą (jei ją įdiegėte), atsukdami penkias veržles galvute „10“.
2 žingsnis
Mes išleidžiame aušinimo skystį iš sistemos. Mes paimame plačią talpyklą, kurios tūris ne mažesnis kaip 6 litrai, ir pakeičiame ją po išleidimo anga, padaryta dešiniojo radiatoriaus bako apatinėje dalyje. Ranka atsukite radiatoriaus išleidimo kaištį.
3 žingsnis
Mes išleidžiame aušinimo skystį iš variklio aušinimo apvalkalo. Norėdami tai padaryti, konteinerį pakeičiame po išleidimo anga, esančia priekinėje cilindro bloko pusėje, arčiau sankabos korpuso. Su raktu „13“atsukame cilindrų bloko išleidimo kamštį.
4 žingsnis
Pasibaigus skysčio išleidimui, mes suvyniojame radiatoriaus ir cilindrų bloko išleidimo kaiščius.
5 žingsnis
Nuimkite paskirstymo diržą, paskirstymo diržo įtempiklį ir atraminius volelius. „5“šešiakampiu atsukite penkis varžtus, pritvirtinančius priekinį viršutinį paskirstymo dangtelį.
6 žingsnis
Nuimkite dešiniąją purvasargį variklio skyriuje. „Phillips“atsuktuvu atsukite savisriegį, kuris pritvirtina atvartą prie sparno įdėklo. Tada, naudodamiesi „Torx T-30“veržliarakčiu, atsukite 2 savisriegius varžtus, skirtus atvartui pritvirtinti prie korpuso, ir 2 savisriegius, skirtus pritvirtinti prie maitinimo bloko purvasargio.
7 žingsnis
Mes toliau nuimame paskirstymo diržą. Dabar „5“šešiakampiu atsukite du varžtus, pritvirtinančius priekinį apatinį paskirstymo dangtelį, ir nuimkite dangtelį.
8 žingsnis
Dabar turime nuimti generatoriaus diržą. Mes atlaisviname veržlės, pritvirtinančios generatorių prie viršutinio laikiklio, priveržimą ir pasukdami reguliavimo varžtą raktu „10“prieš laikrodžio rodyklę, sumažindami diržo įtempimą. Tada, pastumdami generatorių prie cilindro bloko, nuimkite diržą nuo generatoriaus skriemulių ir alkūninio veleno.
9 žingsnis
Dabar atsukame generatoriaus skriemulio varžtą, naudodami galvutę ant „17“. Šios operacijos metu padėjėjas turi užfiksuoti smagratį įkišdamas didelį atsuktuvą per skylę sankabos korpuse tarp smagračio dantų. Tai būtina norint nenuversti vožtuvo laiko. Nuimkite generatoriaus skriemulį ir jo atraminę poveržlę.
10 žingsnis
Veržliarakčiu arba „15“galvute atsukite paskirstymo diržo įtempimo ritinėlio varžtą. Tai atleis paskirstymo diržo įtempimą ir galėsite jį pašalinti. Atsukite įtempimo volelio tvirtinimo varžtą ir nuimkite ritinį.
11 žingsnis
Veržliarakčiu ant „15“atsukite varžtą, pritvirtinantį paskirstymo diržo atraminį volelį, ir nuimkite ritininį mazgą varžtu ir traukos poveržle.
12 žingsnis
Dabar turime pašalinti fazės jutiklį (arba paskirstymo veleno padėtį). Išimame "-" gnybtą iš akumuliatoriaus ir, IŠJUNGUS UŽDEGIMUI, būtinai išspauskite variklio valdymo sistemos laidų diržų spyną. Atjunkite laidus nuo jutiklio. Mes paimame galvą ant "10", atsukite du jutiklio tvirtinimo varžtus ir nuimkite.
13 žingsnis
Dabar turime pašalinti skirstomojo veleno skriemulius. Veržliarakčiu ant „17“atsukite varžtą, tvirtinantį įleidimo skirstomojo veleno vožtuvų dantytą skriemulį, laikydami skriemulį nesisukus atsuktuvu ar kitu įtaisu. Panašią operaciją atliekame ir su išmetimo vožtuvų dantytu skriemuliu.
14 žingsnis
Šoniniais pjaustytuvais atsegame arba įkandame du plastikinius spaustukus, pritvirtinančius variklio valdymo sistemos laidus prie galinio paskirstymo pavaros dangčio, ir nuimame laidus nuo dangtelio.
15 žingsnis
„10“galvute atsukite 6 varžtus, pritvirtinančius galinio laiko pavaros dangtį, nuimkite dangtį nuo variklio ir pakelkite jį. Dabar šoniniais pjaustytuvais atsegame arba įkandame plastikinį spaustuką, kuris variklio valdymo sistemos laidus pritvirtina prie galinio paskirstymo dangtelio apačios. Tada nuimkite dangtį.
16 žingsnis
Dabar pereikime prie paties siurblio. Atsukite tris varžtus, tvirtinančius siurblį „5“šešiakampiu. Naudodami skylėtą atsuktuvą, mes jį pasmeigiame už potvynio potvynio ir nuimame jį iš cilindro bloko lizdo.
17 žingsnis
Prieš montuodami naują siurblį, išvalykite cilindro bloko sujungimo paviršių nuo senos tarpinės. Ant abiejų naujojo tarpiklio pusių užtepkite ploną sandariklio sluoksnį ir priklijuokite prie cilindro bloko. Siurblį montuojame tik vienoje padėtyje - žemyn nuleidžiant korpuso valdymo angą.
18 žingsnis
Mes įdiegiame visą informaciją atvirkštine tvarka. Nepamirškite įpilti aušinimo skysčio!
