Koks Yra Pusiau Sintetinių Variklių Alyvų Pranašumas

Turinys:

Koks Yra Pusiau Sintetinių Variklių Alyvų Pranašumas
Koks Yra Pusiau Sintetinių Variklių Alyvų Pranašumas

Video: Koks Yra Pusiau Sintetinių Variklių Alyvų Pranašumas

Video: Koks Yra Pusiau Sintetinių Variklių Alyvų Pranašumas
Video: Koks skirtumas tarp variklio alyvų tipų? Klasifikacijos, žymėjimai | AUTODOC 2024, Rugsėjis
Anonim

Norėdami atsakyti į šį klausimą, palyginkime juos su sintetiniais aliejais. Tačiau norint geriau suprasti visiškai sintetinio ir pusiau sintetinio skirtumus, pirmiausia turime pasidomėti, kuo visiškai sintetinis skiriasi nuo tradicinio mineralinio aliejaus.

Koks yra pusiau sintetinių variklių alyvų pranašumas
Koks yra pusiau sintetinių variklių alyvų pranašumas

Visiškai sintetinė ir mineralinė alyva

Dviejų aliejų pavadinimai pasakoja didžiąją istoriją. Pirmoji yra natūralesnė aliejaus forma, o kita - dirbtinė. Kaip ir dyzelinis kuras, mineralinė alyva gaunama perdirbant žalią naftą.

Kita vertus, sintetinės variklinės alyvos gaminamos perdirbant ir perdirbant chemines medžiagas. Jie gali būti sukurti taip, kad geriau susidorotų su tokiais reiškiniais kaip aukšta temperatūra ir alyvos gedimas. Paprasčiau tariant, visiškai sintetinės alyvos veiks geriau ir tarnaus ilgiau nei naftos produktai.

Kas yra pusiau sintetinė alyva

Visiškai sintetinės alyvos (palyginti su įprasta mineraline alyva) pirkimo kaina gali būti gana didelė. Dėl šios priežasties rasta pusiau sintetinė tarpinė bazė (dar vadinama sintetiniu mišiniu). Pusiau sintetinės medžiagos gaminamos maišant tradicinį mineralinį aliejų su sintetiniu aliejumi. Pagal eksploatacines savybes, kainą, kokybę ir ilgaamžiškumą jie yra tarpiniai tarp mineralinių ir visiškai sintetinių aliejų.

Visiškai arba pusiau sintetinė alyva

Kaina

Jei turite pakankamai grynųjų ir jums tinka kaina, kurią mokate už visiškai sintetinę alyvą, sintetika jums tiks, ir jūs užtikrinsite savo varikliui geresnę apsaugą, taip pat naudinga pratęsti laiką tarp pakeitimų.

Variklio derinimas

Jei varikliui nustatyta maksimali galia, rekomenduojama rinktis visiškai sintetinę medžiagą, nes variklio vidinė struktūra bus labai apkrauta. Bet jei automobilis nėra skirtas „gatvės lenktynėms“, visiškai sintetinė alyva nėra būtina. Nes daugelis variklių gamintojų atsižvelgia į tai, kad žmonės naudos skirtingų tipų alyvas.

Trinties jėga

Yra sena mintis, kad yra sintetinių aliejų paslydimo pavojus. Tiesą sakant, sintetinės alyvos nėra slidesnės nei mineralinės alyvos. Tačiau dėl sankabos konstrukcijų skirtumų į kai kuriuos aliejus dedama trinties modifikatorių, kad jie neslystų.

Iš viso to, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą: Be to, pusiau sintetinės medžiagos pasižymi geresnėmis nei mineralinės alyvos savybėmis ir yra puikus sprendimas vidutiniam automobilį turinčiam žmogui.

Rekomenduojamas: