Keičiant alyvą variklyje ar automobilio transmisijoje, atliekos paprastai išmetamos. Bet geram savininkui gaila išmesti pinigus, už kuriuos kažkada buvo sumokėta. Be to, sena alyva vis tiek gali padaryti gerą darbą.
Nurodymai
1 žingsnis
Nors panaudota alyva nebetinka naudoti automobilyje, ji nepraranda tepimo savybių. Jis gali būti naudojamas dviračiams, įrankiams, durų vyriams, spynoms ir net grandininiams pjūklams tepti, nebent tai būtų draudžiama instrukcijoje.
2 žingsnis
Alyvos atliekos naudojamos geležinkelio pabėgių impregnavimui, siekiant apsaugoti juos nuo gedimo. Ūkyje tokiu pačiu būdu galite išmirkyti lentas ir sijas, tvorų stulpus, rūsius, apatines medinių pastatų vainikas, grubias grindis. Be to, kasyba gali būti impregnuoti ne tik mediniai, bet ir bituminiai paviršiai.
3 žingsnis
Senas aliejus puikiai padeda kilti gaisrams ir išlaikyti liepsną. Jei ūkyje reguliariai kaupiamas didelis panaudoto aliejaus kiekis, prasminga įsigyti krosnelę-krosnį, dirbant kasybos srityje. Tačiau nepamirškite, kad kasybos degimo metu išsiskiria cinko, švino, mangano ir kitų kenksmingų medžiagų garai. Taigi, nekepkite kebabo ant ugnies iš seno sviesto, tačiau jo šildomoje patalpoje turi būti gera ventiliacija.
4 žingsnis
Remiantis užsienio firmų patirtimi, galima pažymėti turtingą sunkvežimių priežiūros įmonių specializuotą naftos perdirbimo patirtį. Ištuštinta alyva perdirbama į mazutą, variklinius degalus, koksą ar bitumą. Tokios produkcijos pelningumas siekia 120%.
5 žingsnis
Galite pabandyti perdirbti seną aliejų į tinkamą naudoti įprastomis sąlygomis. Norėdami tai padaryti, paimkite indą ir užpildykite jį 2/3 užpildyto aliejaus ir užvirkite. Tada užpilkite vandens stikline (kalcio silikatas arba natrio silikatas) 10% esamo aliejaus. Verdame 10 minučių, nuolat maišant. Tada atsargiai nusausinkite gautą produktą, kad nuosėdos visiškai liktų sename inde. Gautas produktas bus rafinuotas aliejus, tinkamas pakartotiniam naudojimui.
6 žingsnis
Jei turite seną karinį dyzelinį sunkvežimį, degalus galima praskiesti panaudota alyva. Reikėtų prisiminti, kad kenksmingos sudedamosios dalys, esančios senoje alyvoje, lėtai, bet tikrai nusidėvi varikliui. Todėl metodas tinka labai seniems varikliams, kurių gaila nėra. Jungtinėse Amerikos Valstijose biodyzelinas gaminamas iš naudotų alyvų, kuriomis daugelis dyzelinių variklių dirba be problemų. Biodyzelinui gaminti aliejus sumaišomas su metanoliu ir kalio arba natrio hidroksidu. Įkaitinus iki 60 laipsnių, jis ginamas ir filtruojamas.
7 žingsnis
Net jei nė vienas iš aprašytų aliejaus panaudojimo būdų nėra tinkamas, jį galima tiesiog nugabenti į seną alyvos surinkimo punktą perdirbti. Pastaruoju metu tokių taškų yra labai daug, todėl parduoti nereikalingą aliejų nebus sunku gauti pinigų. Vienintelis trūkumas yra tas, kad šios įmonės paprastai tvarko tik didelius tepalų kiekius.
