Paskutinėje Detroito motociklų parodoje debiutavo keli nauji viso pasaulio automobilių gamintojų produktai. Vienas ryškiausių naujų produktų buvo „Infiniti Q50“sedanas. Apie „Infiniti G37“įpėdinio kūrimą buvo žinoma jau seniai. Beveik prieš pasirodant naujienai išleistas anonimas tapo savotiška intriga, tačiau vaizdo klipe net naujojo sedano pasirodymas liko paslaptyje. Žiūrovams buvo rodomi tik automobilio žibintai.
Naujojo „Infiniti Q50“pardavimas jau prasidėjo. Naujo modelio pristatymo ceremonija subūrė žymiausius automobilių pasaulio asmenis. Renginyje dalyvavo triskart „Formulės 1“čempionas Sebastianas Vettelis, „Nissan“ir „Infiniti“vadovai - Carlosas Ghosnas ir Johanas de Naisonas. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad „Infiniti Q50“tapo pirmuoju žinomo gamintojo prekės ženklu, kurį sukūrė „Renault-Nissan“aljanso inžinieriai kartu su koncernu „Daimler“.
Pažymėtina, kad „Infiniti Q50“debiutas įvairiose vietose įvyko keliais pavadinimais. Vienas iš naujojo sedano pavadinimų yra „Infiniti Q50 Eau Rouge“. Automobilių lenktynių mėgėjai iškart pastebės vieno garsiausių Belgijos hipodromo posūkių „Spa-Francorchamps“pavadinimą. Sedano kūrėjai ne tik neneigia šio fakto, bet ir pateikia savo pasirinkimo priežastis. Pasirodo, kad pavojingo posūkio pavadinimas tapo savotišku naujojo sedano esmės atspindžiu. Norint sėkmingai įveikti šią maršruto atkarpą reikia nemažai jėgų, drąsos, drąsos ir, žinoma, profesinių įgūdžių. Šiuo atveju „stiprus“pavadinimas apibūdina „stiprų“automobilį.
Sedanas „Infiniti Q50“pateikiamas keliomis modifikacijomis. Galingiausiame šios serijos automobilyje sumontuota hibridinė jėgainė, kurios galia siekia iki 364 arklio galių.
Europos rinkoje „Infiniti Q50“bus galima įsigyti ir su automatine, ir su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. Variklių asortimentas skirtingoms rinkoms taip pat bus pateiktas keliomis versijomis. JAV keliais važiuos „Infiniti Q50“su 328 arklio galių V6 varikliu su hibridine jėgos pavara. Tačiau Senojo pasaulio greitkeliuose bus modelių su keturių cilindrų turbodyzeliais ir dyzeliais. Panašūs varikliai montuojami ir „Mercedes C“klasės automobiliuose.
Kalbant apie „Infiniti Q50“ir jo pirmtako skirtumus, jų yra gana įspūdingas skaičius. Pirma, interjeras. Naujasis modelis išlaikė tik keletą priekinio skydelio architektūros bruožų. Likusi automobilio dalis yra visiškai atnaujinta versija, kuri tapo pastebimai puošnesnė ir dar aptakesnė. Antra, apdailos medžiagų kokybė. Naujajame „Infiniti Q50“naudojamos aukščiausios kokybės medžiagos, o interjeras gavo naujų priedų - laikrodžio pavidalo priekiniame skydelyje ir informacijos ir pramogų sistemos jutikliniuose ekranuose. Trečia, įvyko didžiulis skaičius pakeitimų, žinoma, dėl automobilio techninių charakteristikų. Naujas sedano „Infiniti Q50“modelis skiriasi savo parametrais ir turi nemažai pranašumų prieš konkurentus.
