Nepaisant visų dyzelinio automobilio privalumų, pirkdami jį, tikrai įvertinkite jo trūkumus, kad išvengtumėte nusivylimo. Įsigydami naudotą automobilį, galite sutaupyti kainos, kad galėtumėte palaipsniui investuoti pinigus į įprastą būseną. Bet tai patartina tik tuo atveju, jei turite daug patirties valdant ir remontuojant automobilius. Jei neturite tokios patirties, rinkitės naujesnį ir be kaltės automobilį, nors ir brangesnį.
Nurodymai
1 žingsnis
Įvertinkite pagrindines būsimo automobilio savybes, žengdami pirmąjį žingsnį tinkamo dyzelinio automobilio pasirinkimo link. Galia, patikimumas, ekonomiškumas ir paprastumas yra vienas kitą išskiriantys parametrai, todėl svarbu teikti pirmenybę. Kompaktiški automobiliai taupo degalus, tačiau mažiau patikimi ir nėra labai galingi. Didelis automobilis su dideliu varikliu turi didesnius išteklius. Dyzelinas su turbokompresoriumi yra daug galingesnis, o atmosferinis - patikimesnis ir ekonomiškesnis.
2 žingsnis
Nusipirkite seną automobilį - tai reiškia, kad gausite visus dyzelinio variklio trūkumus (blogas užvedimas, dūmų lygis, padidintos degalų sąnaudos). Tuo pačiu metu vargu ar bus jaučiami pranašumai (efektyvumas, patikimumas, didelė galia). Labai rekomenduojama įsigyti kuo šviežesnį ir geresnės būklės dyzelinį variklį. Tuo pačiu nepamirškite, kad dyzelinio variklio remontui reikalingas kvalifikuotas požiūris ir didesnės finansinės bei darbo sąnaudos nei benzininiam.
3 žingsnis
Pradėkite vertinti patinkantį automobilį atlikdami išorinę ekspertizę. Variklyje neturi būti alyvos nuotėkių (ypač ant alyvos tarpiklių) ir aušinimo skysčio nuotėkio pėdsakų. Didelis alyvos kiekis vamzdyje, jungiančiame oro filtrą ir turbiną, gali reikšti stiprų cilindro-stūmoklio grupės nusidėvėjimą. Tačiau priežastis gali būti nešvariame oro filtre arba alyvos separatoriuje.
4 žingsnis
Tęskite dyzelinės transporto priemonės pasirinkimą, patikrindami karštą dyzelino užvedimą. Tinkamas naudoti variklis turėtų įsijungti iškart, nespausdamas dujų pedalo ir nelaukdamas, kol žvakės sušils. Jei dyzelinis variklis neužsiveda „puse posūkio“arba norint paleisti reikia paspausti dujų pedalą, tada variklis yra sugedęs. Be to, kelis kartus iš naujo paleiskite variklį skirtingais intervalais tarp paleidimo. Tinkamas naudoti variklis vis tiek įsijungs puikiai. Tokiu atveju juodus dūmus leidžiama paleisti paleidimo metu. Jei padidėję dūmai nesiliauja netrukus po užvedimo ir (arba) sustiprėja paspaudus dujų pedalą, neturėtumėte pirkti tokio automobilio. Padidėjęs rūkymas leidžiamas tik veikiant šalčiui. Eksploatacijos metu dyzelinis variklis turėtų skleisti būdingą garsą, be ryškių smūgių. Šiek tiek sunkesnė tuščiąja eiga yra priimtina. Tiek sklandžiai, tiek staigiai padidinus greitį iki 4000 aps./min., Dyzelinis variklis neturėtų purtyti ir keisti išmetamųjų dujų spalvos. Staigiai padidėjus greičiui, trumpalaikiai juodi (ne mėlyni!) Dūmai yra leistini.
5 žingsnis
Varikliui dirbant tuščiąja eiga, atsukite alyvos įpylimo angą. Stiprus karterio dujų srautas, kylantis iš po dangčio, reiškia blogą suspaudimą. Normalus dyzelinio variklio suspaudimas yra 36 atmosferos, patenkinamas - 32. Cilindrų verčių diapazonas neturėtų viršyti 2 vienetų. Norėdami išmatuoti suspaudimą, susisiekite su tarnyba. Naudokite mechaninį manometrą, kad matuotumėte alyvos slėgį linijoje tuščiąja eiga. Paprastam dyzeliniam varikliui jis turėtų būti ne mažesnis kaip 1,0 atmosferos, o turbodyzelinis - mažiausiai 1,5 atmosferos.
6 žingsnis
Patikrinkite šalto dyzelino užvedimą. Jei įmanoma, darykite tai žiemą. Greitas variklio užvedimas šaltyje rodo visišką darbingumą ir gerą variklio būklę. Vasarą šaltą dyzelinį variklį reikia užvesti greitai, be ilgų tuščiosios eigos pertraukimų. Leidžiama griežčiau valdyti šaltą dyzelinį variklį.
7 žingsnis
Pabaikite tikrinti pasirinktą transporto priemonę atlikdami bandymą. Tuo pačiu metu nustatykite skirtingus važiavimo režimus dyzeliniam varikliui skirtingu greičiu, nenusivilkite ekstremaliais eksperimentais. Tinkamas naudoti variklis turėtų veikti sklandžiai, esant normaliai temperatūrai, be padidėjusių dūmų ir galios kritimo.
