„Camber“yra kampas tarp rato ir statmeno keliui. Teisingas kampas užtikrins stabilų sukibimą ir gerą valdymą.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia ieškokite ženklų, kad jums tikrai reikia atlikti pakreipimą. Jei važiuodamas tiesiu ir lygiu keliu jūsų automobilis visada nukrypsta nuo nustatyto kurso viena ar kita kryptimi, negalima išvengti reguliavimo. Jis taip pat reikalingas, kai vairuojant mašiną padangos yra nelygios arba sunkios.
2 žingsnis
Važiuokite automobiliu į skylę ar garažą su liftu. Pradėkite reguliavimą nuo vairo, įsitikinkite, kad vairas yra tiesus tiesiu judesiu, o sukant kairėn ir dešinėn apsisukimų skaičius yra vienodas. Patikrinkite padangos slėgį ir, jei reikia, nustatykite tą pačią vertę. Patikrinkite pakabos tvirtinimą ir patį vairo mechanizmą, patikrinkite visus komponentus, ar nėra pažeidimų ir defektų, ir, jei reikia, juos ištaisykite.
3 žingsnis
Pakelkite transporto priemonę ir įsitikinkite, kad jos padangos neliečia žemės. Apskaičiuokite taškus, kur ant padangų šoninių sienelių susidaro vienodas ištekėjimas. Atlikite tai kreida ir delno atrama. Pritraukite kreidą prie rato, kuris yra sukimosi padėtyje, pirmiausia tvirtai atsiremkite į daiktą, ant rato pažymėkite diametraliai priešingas išsikišusias dalis. Tada pasukite ratą taip, kad šios dalys būtų vertikalios.
4 žingsnis
Pakabinkite nedidelį svorį prie rato arba padėkite stačiakampį. „Camber“yra atstumo skirtumas tarp rato viršaus ir apkrovos stygos ar stačiakampio. Jei ši vertė yra nuo 1 iki 5 mm, tada viskas yra normalu. Jei ne, pridėkite tarpines tarp rankos šarnyro ir skersinio. Jei tai neatneša norimo rezultato, kreipkitės į autoservisą, kur jie atliks tikslesnius matavimus šiuolaikiniame kompiuterio stende ir pašalins visus defektus.
