Norint pakeisti agregatus arba juos atnaujinti, taip pat patikrinti kuro purkštukų veikimą ir juos pakeisti, reikia pašalinti „Lada Priora“variklio kuro sistemos elementus.
Šiandien labai populiarus automobilis yra „Lada Priora“. Tinkamas kainos ir kokybės santykis, patraukli išvaizda ir geri našumai. Be to, rinkoje yra įvairių konfigūracijų automobilių. Jūs perkate ne tik ratus su varikliu, bet ir vairo stiprintuvą, oro kondicionierių, pilnos galios priedus, gerą muziką. O kaina, palyginti su importuotais tos pačios klasės automobiliais, yra daug mažesnė. Kalbant apie aptarnavimą, „Priora“yra daug pigesnė nei importuojami kolegos.
Kuro sistema Priora
Priverstinis kuro įpurškimas, kuris jau tapo automobilių pramonės klasika, naudojamas „Lada Priora“automobiliuose. Kuro sistemos sudėtis:
• dujų cisterna;
• siurblys ir filtras, esantys rezervuare;
• kuro linija;
• slėgio reguliatorius;
• kuro bėgiai;
• keturi purkštukai;
• droselio vožtuvas;
• įsiurbimo kolektorius;
• elektroninė variklio valdymo sistema.
Darbas pagrįstas tuo, kad įjungus degimą, pradeda veikti elektrinis kuro siurblys, kuris sukuria slėgį bėgyje. Be to, kai variklis sukamas su starteriu, elektroninis valdymo blokas atidaro ir uždaro purkštukus, oro ir kuro mišinys patenka į degimo kameras, pagal darbo schemą.
Kai kuras patenka į degimo kamerą, tarp žvakių elektrodų atsiranda kibirkštis. Degalai užsidega ir užveda variklis. Purkštuvai yra elektromagnetiniai vožtuvai, už jų veikimą atsakingas valdymo blokas. Jis taip pat yra atsakingas už mišinio kokybę, oro ir benzino santykį. Kartais kyla problemų ir remontui tenka išardyti kuro sistemą.
Įsiurbimo kolektoriaus nuėmimas
Nuimkite jį pakeisdami arba taisydami rampą ir purkštukus. Nebereikės poliruoti įsiurbimo kolektoriaus, dėl to kurui bus lengviau patekti į degimo kameras. Vadinasi, galia padidės. Pradėti darbą būtina sumažinant slėgį kuro sistemoje. Tai galima padaryti nuėmus degalų siurblio saugiklį ir užvedus variklį.
Palaukite, kol variklis pats užsibus. Tai parodys, kad sistemoje neliko benzino ir sumažėjo slėgis. Dabar atjunkite akumuliatorių ir toliau išardykite sistemos elementus. Pirmiausia turite nuimti dekoratyvinį dangtį, kuris yra variklio viršuje. Jis pritvirtinamas trijuose taškuose. Tada tęskite išardyti oro filtrą. Nuimkite vamzdžius, kurie jam tinka.
Atlaisvinę vietos galite pradėti išimti droselio mazgą. Dėl jo išmontavimo nebus jokių problemų, pagrindinis dalykas yra ne atsukti amortizatoriaus tvirtinimo varžtus. Priešingu atveju, jei įsuksite ir blogai sutvarkysite, jis gali iškristi ir patekti į variklį. Tada turėsite atlikti didelio masto remontą, kurį galima palyginti su pagrindiniais. Išėmę droselio agregatą, galite pradėti išimti įsiurbimo kolektorių. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
