Jei vietinių automobilių termostatą geriau pakeisti, nes jis yra palyginti nebrangus, tada užsienio automobiliams su vairo stiprintuvu ir ABS varikliu, jei jis yra sulankstomas, geriau pabandyti jį pataisyti patys arba pirmiausia atlikti aptarnavimą. Tačiau ekspertai pataria nedaryti nereikalingų judesių ir nedelsiant eiti pirkti naują.
Nurodymai
1 žingsnis
Remonto darbus atlikite pritaikydami transporto priemonę prie apžiūros duobės. Nuimkite vairo stiprintuvo apsauginį dangtelį. Jei neįmanoma tiesiog nuimti jo kaiščių, paimkite atsuktuvą ir pirmiausia sulenkite galinį žiedlapio laikiklį, o tada priekį. Tada nuimkite plastikinį dangtelį, tiesiog traukdami jį į save.
2 žingsnis
Žnyplėmis nuimkite spaustukus iš vamzdžių, vedančių iš radiatoriaus į termostatą, ir nuo tee iki siurblio. Nuimkite žarnas ir iš anksto išleiskite aušinimo skystį į baseiną, pastatytą po automobiliu. Šiuos veiksmus geriausia atlikti su atvėsintu varikliu, kad jūsų veidas ir rankos neapplikytų antifrizu, kuris purškiasi dėl staigaus slėgio kritimo sistemoje. Jei nuspręsite pakeisti termostatą karštu varikliu, pirmiausia atidarykite išsiplėtimo bako dangtelį arba atsargiai nuimkite žarnas, palaipsniui mažindami slėgį.
3 žingsnis
Atsukite vairo stiprintuvo siurblį kartu su laikikliu. Norėdami tai padaryti, veržliarakčiu Nr. 13 atsukite vairo stiprintuvo diržo įtempimo varžtus. Tada atlaisvinkite diržą atsukdami žvaigždės varžtą veržliarakčiu ir atsargiai jį nuimkite. Tuo pačiu veržliarakčiu atsukite visus tris varžtus, pritvirtinančius laikiklį prie variklio. Pririškite ką nors aplink siurblį arba padėkite ką nors po juo, kad netyčia nesugadintumėte.
4 žingsnis
Išsukite termostato korpuso varžtus M8 naudodami ilgą lizdinį veržliaraktį Nr. 10, nuimkite sandarinimo žiedą ir termostatą. Atidžiai apžiūrėkite termostatą. Kai kuriais atvejais jį vis tiek galima taisyti. Pavyzdžiui, pašalinti kalkes ir pašalinti pleištus. Bet, deja, šiuo atveju niekas jums nesuteiks garantijos, kad jam kažkas nenutiks, tada jūs vis tiek turite nusipirkti naują termostatą.
5 žingsnis
Gydykite termostatą įprastu vandens šildytuvo valikliu, tokiu kaip „Anti-Scale“. Virkite jį šiame tirpale 20 minučių. Jei termostatas pradėjo veikti (tai matys atidarytas vožtuvas verdančiame vandenyje), tada prieš jį montuodami, praplaukite visą aušinimo sistemą specialia kompozicija iš automobilių cheminių medžiagų arsenalo.
6 žingsnis
Paimkite naują (arba „reanimuotą“) termostatą, korpusą ir guminę tarpinę ir pastumkite juos į vietą taip, kad nieko nesusuktų. Jokiu būdu neatskirkite korpuso ir ant jo uždėto plastikinio vamzdelio, nes tai gali sugadinti vidinį sandarinimo žiedą, ir ši jungtis tiesiog nutekės.
7 žingsnis
Sumontavę termostatą, uždėkite žarnas ir prispauskite jas spaustukais, nesukdami vairo stiprintuvo siurblio. Užpildykite distiliuoto vandens ir patikrinkite, ar vis dar atjungtas siurblys trenkiasi į besisukančius variklio skriemulius. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nesandarus termostatas.
8 žingsnis
Jei termostatas nesandarus, pabandykite priveržti jo varžtus ir, išsprendę problemą, išleiskite visą vandenį. Padėkite siurblį atgal į vietą, uždėkite diržą ir sureguliuokite įtempimą. Uždėkite apsauginį dangtelį. Užpildykite aušinimo sistemą antifrizu.
