Prošvaisa yra viena iš svarbiausių automobilio savybių, lemiančių jo galimybes visoje šalyje. Tačiau ši vertė nėra pastovi, todėl kiekvienas vairuotojas, kuris rūpinasi savo automobiliu, turi laiku sureguliuoti prošvaisą, grąžindamas ją į pradinę vertę.
Bet kurio automobilio atstumas yra atstumas nuo žemiausio automobilio centro taško iki atraminio paviršiaus. Kitaip tariant, laisvą atstumą (prošvaisą) galima vadinti didžiausiu kliūčių aukščiu, kurio automobilis neužkibs.
Kaip rasti ir išmatuoti prošvaisą
Tai nėra taip lengva, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Sportiniams automobiliams būdinga maža prošvaisa, visureigiams - didelė. Kai kuriuose modeliuose išmetimo sistemos elementas bus laikomas žemiausiu automobilio tašku, kituose - atsarginis ratas, pritvirtintas iš apačios, kituose - pakabos dalimi arba variklio dugnu. Kartais tai gali būti buferis. Žinojimas apie prošvaisą padės ne tik patogiai vairuoti automobilį, neliečiant kliūčių, bet ir laiku išsiųsti jį prevenciniam remontui, taip sutaupant pinigų pakabos restauravimui.
Norėdami sužinoti tarpo vertę, jums reikės apžvalgos duobės su išlygintais pandusais ir įprasto liniuotės (matavimo juosta). Prieš pradėdami kontrolinius matavimus, patikrinkite padangų slėgį ir pašalinkite nereikalingą svorį iš keleivių salono. Atlikite matavimus keliuose taškuose: pavyzdžiui, po variklio karteriu, priekiniu buferiu, po ašimis. Dėl to gaukite vidutinę vertę (mm). Toliau pateikiamos vidutinės atstumo nuo buferio iki kelio vertės:
- lengvieji automobiliai: 1400–2000 mm;
- parketas: nuo 1800 iki 2500 mm;
- visureigiai: 2000–3500 mm.
Norėdami apsaugoti priekinį buferį, galite naudoti specialų „sijoną“iš plastiko arba parkavimo jutiklius, kurie turi išjungimo funkciją. Tačiau nepakanka žinoti tik tarpą nuo buferio iki kelio; važiuojant užmiesčio keliu, kyla pavojus sugesti variklio karteriui. Todėl jūs turite iš anksto suprasti, ar turite karterio apsaugą. Jei ne, rekomenduojama jį įdiegti. Žemiau pateikiamas prošvaisa nuo karterio iki kelio paviršiaus (vidutiniškai):
- lengvieji automobiliai: 1200–1700 mm;
- parketas: nuo 1700 iki 2100 mm;
- visureigiai: nuo 2000 mm.
Važiavimo aukščio reguliavimas
Dažnai kyla poreikis padidinti liumeną. Pavyzdžiui, montuojant ratų arkos įdėklus arba kai susidėvi pakabos elementai (spyruoklės, amortizatoriai ir kt.). Kita priežastis yra periodinis judėjimas su apkrova. Daugeliu atvejų biudžetiniams automobiliams galite padidinti prošvaisą, įrengdami specialias spyruoklių tarpines. Brangesniuose modeliuose važiavimo aukščio valdymas jau integruotas į derinimo valdymo sistemą. Klirenso vertės pokytis atliekamas naudojant hidrauliką arba pneumatiką.
