Iš tikrųjų reduktoriaus kapitalinis remontas yra pagrindinis įrenginio remontas. Atitinkamai tokio darbo negalima atlikti ant kelio. Jums reikia garažo ar dirbtuvės, gerai aprūpintos visais įrankiais, taip pat šiek tiek patirties atliekant remonto darbus. Nors, atidžiai ir kruopščiai, pradedantysis taip pat galės sutvarkyti dėžę.
Būtinas
- - veržliarakčių ir kištukinių galvučių rinkinys;
- - velenų ir guolių traukikliai;
- - švitrinis popierius;
- - klijai TB-1324;
- - sandariklis;
- - plaktukas;
- - atsuktuvas;
- - darbastalis su vice;
- - naujas aliejus
Nurodymai
1 žingsnis
Raskite išsamią ir išsamią instrukciją, kaip visiškai išardyti savo automobilio pavarų dėžę. Jis gali būti įtrauktas į remonto vadovą. Taip pat galite rasti techninėje literatūroje, parduodamoje automobilių dalių parduotuvėse. Įvairios pavarų dėžės gali labai skirtis viena nuo kitos pagal vidinę struktūrą, o jas išardydamos turėtumėte stebėti visus niuansus ir žinoti dizaino ypatybes.
2 žingsnis
Išimkite dėžę iš automobilio. Nuvalykite ir nuplaukite korpuso išorę. Nuimkite alyvos lygio matuoklį. Atjunkite pavarų perjungimo svirtį. Atsukite visas veržles, tvirtinančias korpuso dangčius, ir nuimkite juos. Išardydami pavarų dėžę, griežtai laikykitės instrukcijų.
3 žingsnis
Apsvarstykite bendras pavarų dėžės išmontavimo ypatybes, kurios būdingos beveik visiems modeliams. Įvesties ir išvesties velenų veržlės yra labai sandarios ir joms atsukti reikia daug jėgos. Be reikalo neišardykite sinchronizatorių ir šakių. Išėmę sinchronizatorius, apvyniokite juos plastikine plėvele arba juostele, kad jie nesubyrėtų.
4 žingsnis
Pakeiskite visus žiedinius žiedus naujais. Iš seno klijų sluoksnio nuimkite anksčiau ant klijų pritvirtintus varžtus ir surinkdami uždėkite naujus. Patikrinkite, ar karteriuose nėra įtrūkimų, lustų, įlenkimų ir įbrėžimų. Smulkiu defektu išlyginkite švitriniu popieriumi. Pakeiskite dalis, jei aptinkate didelių pažeidimų.
5 žingsnis
Įvertinkite guolių ir jų sėdynių būklę. Sukimosi metu guoliuose neturėtų būti žaidimų, traukulių ir girgždėjimų. Karterių sėdimieji paviršiai neturi būti pažeisti ir susidėvėti. Sulenktas, susidėvėjusias ir pažeistas pavarų perjungimo strypas ir šakutes pakeiskite naujomis.
6 žingsnis
Patikrinkite ašies ašies tarpiklių kraštus. Jie turi būti lygūs, be jokių defektų. Jei reikia, pakeiskite juos ir, pageidautina, į visus mechanizmus įdėkite naujus alyvos tarpiklius. Išvalykite magnetą ir patikrinkite jo magnetines savybes. Jei jis sugadintas ar sugedęs, taip pat jį pakeiskite.
7 žingsnis
Surinkite pavarų dėžę atvirkštine tvarka. Visus trinančius paviršius gausiai sutepkite pavarų alyva. Įstatykite magnetą. Užklijuokite galinio dangčio, pavarų dėžės ir sankabos korpusų sujungimo paviršius. Jei remonto metu keitėte diferencialų karterius, korpusus ar guolius, pasirinkite naują guolio tarpinę. Po surinkimo ir montavimo pripilkite šviežio aliejaus.
