Nepaisant ekonominių posovietinio laikotarpio sunkumų, Rusija toliau plėtoja savo lėktuvų konstrukcijas. Vienas iš naujausių pristatytų modelių yra „Sukhoi Superjet 100“.
Orlaivį sukūrė „Sukhoi Civil Aircraft“, garsaus sovietinio dizaino biuro įpėdinis. Ši organizacija užsiima civilinių orlaivių kūrimu. Jos centrinė buveinė yra Maskvoje, o ji pati yra didesnio aviacijos holdingo dalis, kuriai priklauso ir karinių lėktuvų gamintojai.
Sprendimas pradėti projektuoti naują keleivinį orlaivį, kuris buvo būtinas norint užpildyti regioninės aviacijos nišą vidaus orlaiviais, buvo priimtas 2000 m. Po dvejų metų užsienio specialistai dalyvavo kuriant orlaivio vidines dalis, ypač variklius, kad padidintų būsimų orlaivių konkurencingumą.
Norint surinkti naująjį orlaivį, Komsomolsko prie Amūro mieste buvo įkurtas gamybos padalinys. Gagarino aviacijos gamybos asociacija, taip pat įsikūrusi Komsomolske prie Amūro, dalyvavo gaminant abu prototipus ir galutinai modifikuojant orlaivį. Būtent šios įmonės patalpose buvo atlikta nemaža dalis derinimo darbų.
2007 m. Orlaivis buvo paruoštas bandomiesiems startams. Jie buvo atlikti gamybos vietoje - Komsomolske prie Amūro. Vėliau orlaivio dizainas buvo pripažintas sėkmingu. Visas reikalingas pažymas jis gavo jau 2008 m. Kitais metais naujasis Rusijos lėktuvas buvo eksponuojamas garsiojoje aviacijos parodoje Prancūzijoje. Jau 2011 m. Pirmąjį lėktuvą Rusijos aviakompanija įsigijo reguliariems skrydžiams.
Reikėtų pažymėti, kad ne visos „Superjet“dalys buvo pagamintos Rusijoje. Kai kuriuos iš JAV tiekia „Honeywell“. O informacinių sistemų gamyba buvo patikėta Prancūzijos koncernui „Thales Group“.
