Po ilgo automobilio eksploatavimo periodo dažnai pastebimas toks reiškinys kaip tarpo tarp kelio paviršiaus ir automobilio kėbulo sumažėjimas. Ir pati pakaba nebegali susidoroti su efektyviu amortizacijų slopinimu važiuojant keliais su nekokybiška danga.
Būtinas
- - 19 mm veržliaraktis,
- - galinė spyruoklė.
Nurodymai
1 žingsnis
Kaltė dėl visų aukščiau išvardytų priežasčių yra susilpnėjusios pakabos spyruoklės, kurias pageidautina pakeisti, o tai tikrai padidins mašinos tarnavimo laiką. Kadangi smūgiai, kurie nebegali užgesinti susilpnėjusių spyruoklių, lemia ratų guolių gedimą, sunaikina rutulinius sujungimus ir amortizatorius, be to, jie taip pat deformuoja kūną.
2 žingsnis
Kol vairuotojas automobilyje yra vienas, tokių defektų vargu ar galima pastebėti. Bet tais atvejais, kai mažiausiai du keleiviai apgyvendinami ant galinės sėdynės, kelio jausmas dėl susilpnėjusių spyruoklių, kurios prarado reikiamą elastingumą, daug kartų padidėja. Susidaro įspūdis, kad važiuoji ne mašina, o arklių traukiama karieta.
3 žingsnis
Norėdami pakeisti galinės pakabos spyruokles, turite praleisti ne daugiau kaip 30-40 minučių.
4 žingsnis
Automobilis rodomas lygioje vietoje.
5 žingsnis
Po ratais yra sumontuoti ratų atramos.
6 žingsnis
19 mm veržliarakčiu atsukite apatinį galinio amortizatoriaus tvirtinimą.
7 žingsnis
Automobilio galą kiek įmanoma pakelia domkratas, po kurio spyruoklė savaime turėtų iškristi iš savo pradinės vietos. Priešingu atveju jai gali padėti geležinė padanga.
8 žingsnis
Visi tolesni naujos spyruoklės montavimo veiksmai atliekami atvirkštine tvarka.
