Pakabos būklė turi įtakos valdymui ir patogumui. O amortizatoriai vaidina svarbų vaidmenį kuriant automobilį. Sugedusių amortizatorių pakeitimas naujais suteiks jums visiškai kitokią važiavimo patirtį.
Komfortas ir valdymas yra du labai svarbūs automobilio parametrai. Jie tiesiogiai priklauso nuo sustabdymo būsenos. Laiku pakeisti amortizatorius yra patogus važiavimas ir saugus valdymas. Ką veikia amortizatorius? Važiuojant nelygiu paviršiumi, jo stiebas lengvai patenka į kūną, tačiau išeina su pastanga. Ši savybė leidžia išlyginti visus pakabos smūgius, suteikia sklandų važiavimą ir aukštą komfortą.
Priekinių amortizatorių VAZ 2107 keitimas
Priekinė VAZ 2107 pakaba yra konstrukciškai pagaminta dviejų svirčių (apatinės ir viršutinės) pavidalu. Svirties tvirtinamos prie korpuso varžtais ir tyliais blokais (guminės-metalinės įvorės). Amortizatorius yra tiesiogiai pritvirtintas prie apatinės rankos ir prie kūno. Keičiant spyruoklę nereikia nuimti, kaip ir priekiniais ratais varomose transporto priemonėse.
Patogiausia atlikti duobių ar viadukų lentynų keitimo darbus. Amortizatorių ant plokščio paviršiaus ištraukti yra gana sunku, jis tiesiog atsirems ant žemės ir neišlips iš apatinės rankos technologinės skylės. Jei nėra skylės, tada galite apgauti pakeldami remontuojamą šoną ant domkrato arba iškasdami mažą skylę (maždaug vieno kastuvo bajonetą) rato viduje.
Norėdami jį nuimti, turite atsukti veržlę nuo koto ir dvi veržles, esančias ant apatinės rankos. Po to amortizatorių galima lengvai nuimti. Iš anksto reikia paruošti naują stelažą, ant koto uždėti smūgį ir bagažinę. Remontuodami pabandykite pakeisti visas gumines dalis. Jei kairė pusė buvo suremontuota, būtinai pataisykite dešinę. Negalima montuoti iš dviejų pusių, skirtingų pagal stovo būklę, tai neigiamai paveiks tiek patogumą, tiek valdymą.
Galinių amortizatorių nuėmimas ir keitimas
Galinė pakaba yra dar lengvesnė, nes amortizatoriai pritvirtinti prie kėbulo ir galinės ašies. Ir šį darbą patogiau atlikti ant duobės ar keltuvo, nors pakanka tik šiek tiek pakelti taisomą šoną ant kėliklio. Tokiu atveju laikykitės tik saugos priemonių, pakeiskite rato atramas.
19 raktu atsukite varžtą, tvirtinantį amortizatorių prie galinės ašies. Kartais veržlė nenori susisukti, todėl geriausia ją iš anksto apdoroti stabdžių skysčiu arba prasiskverbiančiu tepalu. Paskutinė priemonė yra sušildyti srieginę jungtį. Bet tai pavojinga, nes netoliese yra degalų bakas. Turėkite tai omenyje ir stenkitės varžtą nuimti paprastais būdais.
Lygiai taip pat atjunkite strypą nuo kūno. Tada uždėkite naujas gumines juostas, pageidautina naujus varžtus ir veržles, amortizatorius sumontuokite atvirkštine tvarka. Ką duoda stelažų pakeitimas? Patikėkite, vairuojant pojūčiai bus visiškai kitokie, bus pridėtas komfortas.
