Bet kurio automobilio, įskaitant VAZ 2110, lentynos yra svarbiausias jo pakabos komponentas. Jie skirti slopinti kūno vibracijas ant nelygaus paviršiaus, taip pat gerai važiuoklę sukibti su kelio danga.
Būtinas
- - veržliarakčiai М19 ir М14;
- - specialus vairo antgalių išspaudimo raktas;
- - Dinamometrinis raktas;
- - Domkratas;
- - spyruoklių suspaudimo įtaisas;
Nurodymai
1 žingsnis
Kaip ir bet kuriai automobilio daliai, statramsčiams yra nustatytas tam tikras gamintojo nurodytas tarnavimo laikas. „VAZ 2110“veikia maždaug nuo 30 iki 40 tūkst. Km.
2 žingsnis
Galima pastebėti, kad šio automobilio statramsčiai neveikia dėl kai kurių simptomų, tokių kaip vairo sumušimas, stipri kėbulo vibracija iš sugedusios bagažinės pusės, automobilio slydimas posūkiuose, padidėjęs stabdymas atstumas, beldimasis į nelygias kelio dangas ir tepalo nutekėjimas ant stovo … Esant tokiems gedimams, automobilio valdymas yra labai nepageidaujamas. Visa tai gali sukelti rimtų pasekmių, pavyzdžiui, statramsčių atraminių guolių gedimas, priekinių ratų pusiausvyros sutrikimas. Visa tai gali sugadinti stebulę ir virsti papildomomis remonto išlaidomis. Svarbiausia yra tai, kad didėjant stabdymo keliui automobilio saugumas mažėja; šie keli metrai gali kainuoti viso kėbulo remontą ir, dar blogiau, jūsų gyvenimą. Dėl to stipriai nusidėvi stabdžių kaladėlės, o tai taip pat yra papildomos išlaidos.
3 žingsnis
Automobilio važiuoklės diagnostiką geriausia atlikti automobilių servise prie specialaus stendo, imituojančio kelio dangą. Po to atliekamas transporto priemonės bagažinės diagnostikos spausdinimas. Bet jūs galite kas savaitę patikrinti važiuoklę ir tai padaryti patys. Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti gerai žinomą kelio atkarpą ir tuo pačiu greičiu įvažiuoti į posūkį, stebėdami automobilio elgesį. Kai tik automobilis pradeda slysti, tada reikia pakeisti bagažines.
4 žingsnis
Priekinių VAZ 2110 statramsčių keitimas atliekamas ant lygaus paviršiaus. Po ratais turi būti dedamos plytos ar kiti daiktai, kurie neleis automobiliui nuriedėti, kai jis bus pakeltas į viršų. Norėdami atlaisvinti koto veržlę, nuimkite apsauginį dangtelį. Tada atsukite tris viršutinius varžtus, kurie laiko patį stelažą. Tada atjunkite stabdžių žarną nuo laikiklio, kad nepažeistumėte jos išimdami atsarginę dalį. Nuimkite vairo trauklę, tada vairo galą. Nuimtas stovas turi būti tvirtinamas spaustuke. Tada specialiu amortizatorių spyruoklių priveržimo įtaisu suspauskite spyruoklę, kol ji nustos spausti atraminius puodelius. Išardymas baigtas. Pakeiskite seną stelažą nauju. Surinkite tiksliai atvirkštine tvarka. Paskutinis remonto etapas yra būtinybė sureguliuoti ratus.
