Amortizatoriai veikia važiuojant nelygiu keliu. Jie sušvelnina visus pakabos smūgius, todėl važiavimas yra patogus ir saugus. Deja, amortizatoriai nėra nuolatiniai, juos reikia kartkartėmis keisti.
Būtinas
- - Domkratas;
- - atviras veržliaraktis 8;
- - veržliaraktis 17 galų;
- - veržliarakčiai 19;
- - amortizatorių guminės įvorės;
- - amortizatorių rinkinys.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite savo transporto priemonę remontui. Atidarykite gaubtą, nes amortizatoriai bus pradėti keisti iš priekio. Jums nereikia kėlikti automobilio, tačiau patogiau dirbti skylėje. Kraštutiniais atvejais reikalingas mažas viadukas. Tačiau jums padės nedidelė skylė vidinėje rato pusėje, vienas bajonetas giliai su kastuvu. Faktas yra tas, kad amortizatorių labai sunku nuimti, jei automobilis stovi ant lygaus paviršiaus. Jis atsitrenks į žemę, o didžioji smūgio dalis išliks virš rankos apačios.
2 žingsnis
Laikykite amortizatoriaus lazdelę 8 veržliarakčiu, o 17 veržliarakčiu atsukite tvirtinimo veržlę. Nuimkite poveržles ir guminius žiedus. Montuojant naują amortizatorių, šios poveržlės ir žiedai turi būti pakeisti. Dabar belieka atsukti dvi veržles, tvirtinančias amortizatoriaus laikiklį prie apatinės rankos.
3 žingsnis
Nuimkite amortizatorių nuo svirties. Atkreipkite dėmesį, kad ant naujojo amortizatoriaus nėra laikiklio. Todėl kronšteinas turės būti nuimtas ir sumontuotas ant naujo amortizatoriaus. Sumontuokite naują amortizatorių atvirkštine tvarka, nepamirškite uždėti guminių žiedų, poveržlių, smūgio stabdžių ir bagažinės.
4 žingsnis
Tuo pačiu būdu pakeiskite antrąją pusę. Pirmiausia priveržkite visas sriegines jungtis, o po galutinio montavimo priveržkite veržles iki reikiamo sukimo momento. Montuodami amortizatorių, turite patekti į skylę stiklinėje. Norėdami tai padaryti, turite visiškai ištiesti stiebą, tai galite padaryti pirštais, stumdami juos tarp spyruoklės ritinių.
5 žingsnis
Sriegines jungtis tepkite skvarbiu tepalu. Tuo tarpu rūdys ir nešvarumai išsijungia, paruoškite galinių amortizatorių rinkinį. Nedelsdami uždėkite guminius antgalius. Geriausia pakeisti veržles ir varžtus, nes senieji jau tapo netinkami naudoti, nes jie yra arti kelio. Tai rodo, kad visas kelio vanduo ir purvas patenka ant varžtų ir veržlių.
6 žingsnis
Paimkite du veržliarakčius 19. Jums reikia atsukti apatines veržles, tam mes uždėjome vieną veržliaraktį ant veržlės ir stumtelėjome jį prie kūno arba rato (priklausomai nuo to, kur jis eina). Net prie antrojo rakto galite pritvirtinti prailginimo laidą, tai nebus nereikalinga. Tinkamo skersmens vamzdžio dalis gali būti naudojama kaip pratęsimas. Pagrindinis dalykas yra nuplėšti veržlę, jei ji ilgą laiką nebuvo atsukta. Jei nepadeda net keblūs prietaisai, turėsite pašildyti veržles. Nepamirškite nuimti dviejų įvorių, kurias vėliau sumontuosite su nauju amortizatoriumi.
7 žingsnis
Nuimkite veržlę, tvirtinančią amortizatoriaus lazdelę prie kūno. Jis yra neužsiblokuojantis, sriegio krašte jis turi plastikinę įvorę, neleidžiančią veržlei atsukti. Jei jis nesisuka ir turite jį pašildyti, tada įdiekite naują. Naujo amortizatoriaus montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Ir antrasis amortizatorius keičiamas taip pat. Jei nėra patikrinimo skylės, galite pakelti taisomą šoną ant kėliklio.
