Jei veikiant varikliui kyla įtarimas dėl cilindro bloko sandarumo pažeidimo, tuomet turite kuo greičiau išsiaiškinti priežastį. Patvirtinus tokį gedimą, gali būti į karterį patekęs aušinimo skystis arba alyvos buvimas aušinimo skystyje.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmuoju atveju turėtumėte patikrinti cilindro bloko sandarumą ant specialaus stovo. Šiuo tikslu užkiškite skylutes cilindrų bloko aušinimo gaubte ir pradėkite į ją pumpuoti įprastos kambario temperatūros vandenį, esant maždaug 0,3 MPa slėgiui. Jei per maždaug dvi minutes nerandate nuotėkio, cilindrų blokas neteka.
2 žingsnis
Jei alyva patenka į aušinimo skystį, visiškai išleiskite ją iš aušinimo sistemos. Tada turėtumėte nuimti cilindro galvutę, užpildyti aušinimo gaubtą vandeniu ir tiekti suspaustą orą iš kompresoriaus per cilindro bloko alyvos vamzdžio vertikalų kanalą.
3 žingsnis
Jei matote, kad iš vandens kyla oro burbuliukai, cilindrų bloke yra įtrūkimas ir jį reikia pakeisti. Išardydami variklį, jei nuspręsite išvalyti ir praplauti cilindrų bloką, pirmiausia jį visiškai panardinkite į vonią su ploviklio tirpalu, tada nuplaukite tuo pačiu tirpalu, tačiau išvalykite alyvos liniją srove ir slėgiu.
4 žingsnis
Skalavimo pabaigoje cilindro blokas turi būti kruopščiai išdžiovintas. Tam naudokite suspaustą orą. Tai darydami, atkreipkite ypatingą dėmesį į naftos linijų sistemą. Cilindrų paviršius turi būti tobulas - be korozijos, susidėvėjimo, įbrėžimų ar įtrūkimų.
5 žingsnis
Kartais susidaro situacija, kai kelio sąlygomis reikia džiovinti cilindrus nuo benzino pėdsakų. Automobilių savininkai gali turėti įvairių „receptų“šiai problemai išspręsti. Galite iki galo paspausti dujas ir 10-15 sekundžių įjungti starterį, taip pat nukrauti cilindrus, prieš tai atsukę žvakes. Kai kurie vairuotojai rekomenduoja į kiekvieną cilindrą pilti acetoną ar eterį ir važiuoti starteriu pasukus kištukus. Galbūt lengviausias būdas yra atsukti žvakes ir palikti cilindrus atidarytus 15 minučių.
