Visų 50 cm3 mūsų šaliai tiekiamų motorolerių greitis yra ribotas 50 km / h lygiu. Tai yra kelių eismo taisyklių reikalavimas. Tačiau savininkų noras paspartinti paspirtukus neišnyksta. Didesnius greičio rodiklius galite pasiekti įvairiais būdais.
Tai būtina
duslintuvai, CPG rinkiniai ir kt
Nurodymai
1 žingsnis
Nuimkite kamštį. Pagal konstrukciją ribotuvai skiriasi elektroniniais (riboja greitį), mechaniniais (riboja pavarų santykį variatoriuje) ir ribotuvais įleidimo ir išleidimo angose (riboja cilindro užpildymą mišiniu). Žinoma, yra ir kombinuotų metodų. Elektroninis ribotuvas yra tvirtai įmontuotas uždegimo jungiklyje ir jo negalima nuimti. Yra tik viena išeitis - nusipirkite ir įdiekite specialų sportinį jungiklį su reguliuojamu greičio ribotuvu arba jo visai nėra. Pageidautina naudoti pirmojo tipo komutatorius, nes viršijus greitį jis apsaugo variklį nuo pažeidimų.
2 žingsnis
Pakeiskite motorolerio duslintuvą. Standartiniai pusiau sportinių motorolerių gamykliniai duslintuvai („Suzuki Sepia ZZ“arba „Honda Dio ZX“) šiek tiek padidins variklio galią, nedidindami optimalaus greičio, pagerins cilindro užpildymą mišiniu ir sustiprins variklio sukimo momentą. Duslintuvų derinimas (pavyzdžiui, „LeoVinci SP3“) padidins galią iki 20%, padidins optimalų variklio sūkių skaičių. Tokių vamzdžių naudojimas reiškia variatoriaus sureguliavimą: įdėkite į jį lengvesnius svorius ir standesnę grįžtamąją spyruoklę.
3 žingsnis
Sportiniai duslintuvai („LeoVinci ZX“) padidina iki 50% galios, žymiai padidina variklio greitį ir reikalauja ne tik sureguliuoti variatorių, bet ir naudoti išcentrines išcentrinės sankabos grįžtamąsias spyruokles. Arba variatorių ir sankabą pakeisdami sportiniais modeliais. Taigi panaikinus apribojimus ir pakeitus duslintuvą, greitis gali padidėti iki 80–90 km / h ir pagerėti pagreičio dinamika.
4 žingsnis
Įsigykite variklio derinimo rinkinį, kad galėtumėte dar labiau padidinti galią. Tokios žinomos kompanijos kaip „Malossi“, „Polini“, DR, „Eurocilindro“gamina padidinto tūrio stūmoklių grupės rinkinius 50 cm3 motoroleriams. Rinkinį sudaro cilindras, stūmoklis su žiedais ir kaiščiu bei nauja cilindro galvutė. Įrengę rinkinį galite padidinti variklio darbinį tūrį iki standartinių 70 ir 85 cm3 verčių kartu padidindami galią esant vardiniam ar padidintam greičiui. Labiausiai pageidaujami cilindrai yra padengti nikosilu, galintys atlaikyti didelius apsisukimus, užtikrinantys didesnę galią ir sukimo momentą nei plienas ir žymiai patvaresni.
5 žingsnis
Norėdami paruošti motorolerį varžyboms, įdiekite lenktyninio lygio stūmoklių grupės derinimo rinkinį (pavyzdžiui, „Polini Kit Corsa“). Variklio galia labai padidės, tačiau dėl nuotaikos ir padidėjusių poreikių dažnai ir brangiai prižiūrėti, jis taps netinkamas naudoti įprastai kasdien. Pavyzdžiui, standartiniai stūmoklio žiedai turi būti keičiami kas 10 tūkstančių kilometrų, o ant „Polini Kit Corsa“cilindro kas 2-3 tūkstančiai.
6 žingsnis
Įstatykite galinę pavarų dėžę. Dėl 50cc motorolerių konstrukcinių ypatybių reikšmingas variklio galios padidėjimas savaime nedidina maksimalaus greičio, nekeičiant pavaros santykio. Todėl derinant variklį visada reikia įsigyti galinės pavarų dėžės derinimo rinkinį (pavyzdžiui, „Gear-Kit“). Su „Gear-Kit“ir 85 kubinių metrų derinimo cilindru standartinis paspirtukas gali pasiekti 110–120 km / val. Su lenktynių rinkiniais - dar daugiau.
7 žingsnis
Pirmyn sureguliuokite karbiuratorių. 50 karbiuratorių su 12 mm arba 14 mm difuzoriumi. Sumontavę derinimo rinkinius ant variklio, pakeiskite karbiuratorių sportiniu karbiuratoriumi (pvz., „Dell'Orto“) su 17 arba 18 mm difuzoriumi. Lenktyniniams cilindrams reikalingas 22 mm karbiuratorius. Paprastai pakeitus karbiuratorių, pakeičiami aplinkiniai montavimo elementai ir sumontuojamas padidinto našumo filtras (nulinis pasipriešinimas)
