„Niva“automobilis nesiskiria uraganų dinamika ir dideliu maksimaliu greičiu. Todėl norintieji gauti daugiau galios ir traukos iš šios mašinos sukūrė ir išbandė įvairius variklio derinimo metodus, kurie skiriasi montavimo ir naudojimo sudėtingumu bei sukurtu poveikiu.
Tai būtina
Originali „Niva“. Automobilis turi būti tvarkingas ir kuo mažiau susidėvėjęs
Nurodymai
1 žingsnis
Galite savarankiškai padidinti „Niva“variklio galią šiais būdais:
- sumontuoti lengvus vožtuvus ir jų kreipiklius, lengvą smagratį;
- padidinti bloko galvutės išleidimo ir įleidimo kanalų sekciją;
- padidinkite įsiurbimo kolektoriaus skerspjūvį;
- įdiekite paskirstymo veleną, kuris padidina galią ir sukimo momentą vidutiniu ir mažu greičiu;
- sumontuoti tiesioginio srauto išmetimo sistemą;
- Įdiekite sportinį (lengvą) laiko nustatymo įrenginį.
- sumontuoti nulinės varžos oro filtrą;
- išgręžti variklio cilindrus (padidinti darbinį tūrį).
Karbiuratoriaus varikliui vietoj standartinio papildomai sumontuotas „Solex“karbiuratorius su 24–26 mm difuzoriais. Uždegimo sistema keičiasi į elektroninę su modernesnių VAZ modelių „Hall“jutikliu. Didesnės galios varikliui reikės sumontuoti radiatorių su padidintu aušinimo plotu. Aprašyta programa leidžia iš VAZ-2121 variklio pašalinti iki 120 AG. Sumontavus du „Solex“karbiuratorius, galią galima padidinti iki 136 AG.
2 žingsnis
Daugelis specializuotų firmų siūlo „Niva“ir „Chevrolet-Niva“automobiliams įrengti turbokompresorių, pagrįstą GARETT GT17 turbokompresoriumi. Montavimo kaina yra apie 60 000 rublių. Poveikis: galios padidėjimas nuo 80 iki 105 AG, sukimo momentas nuo 120 iki 170 Nm, šiek tiek sumažėjusios degalų sąnaudos. Variklio ištekliai yra išsaugoti, degalų kokybė yra benzinas, kurio oktaninis rodiklis yra mažiausiai 95, techninė priežiūra yra turbokompresorių turinčioms transporto priemonėms.
3 žingsnis
Tikslus variklio valdymo sistemos derinimas naudojant lusto derinimą. Programos pakeitimas elektroniniame valdymo bloke pašalina kūrėjų padarytus trūkumus, kurie nebuvo pastebėti bandymų metu. Standartiniam „Niva“varikliui pritaikius lustą, galia ir sukimo momentas padidės 10–15%, turbokompresoriaus varikliui - iki 35–40%.
