Skrydis su vėjeliu ant mažo mopedo ar motorolerio yra tikroji paauglių svajonė. Nepriklausomai nuo to, kokį vienetą jie perka, visada atrodo, kad nepakanka energijos. Todėl meistrai bando jį pridėti ir įvairiais būdais. Kai kurie iš jų yra gana saugūs ir patogūs.
Nurodymai
1 žingsnis
Variklio keitimą pradėkite nuimdami gamykloje sumontuotus kištukus. Japonijos įrangai pirmiausia pakeiskite jungiklį - būtent čia yra pagrindinis kištukas dažniausiai naudojamiems modeliams. Komutatorių pakeitus derinamuoju, bus panaikintas maksimalaus variklio sūkių skaičiaus apribojimas, kuris neabejotinai padidins maksimalų greitį. Prieš montuodami komutatorių, būtinai patikrinkite alkūninio veleno guolių ir cilindro-stūmoklio grupės variklio nusidėvėjimą. Naujesniuose modeliuose (po 2000 m.) Dažnai yra duslintuvų kištukai (katalizatoriai ir švilpukai) ir variatorius (poveržlės).
2 žingsnis
Duslintuvą pakeiskite rezonansiniu vamzdeliu, suderinamu su jūsų CPG, sureguliuokite transmisiją.
3 žingsnis
Įstatykite karbiuratorių su dideliu difuzoriaus skersmeniu. Patogu montuoti ir konfigūruoti bus karbiuratoriai, kurių difuzoriaus skersmuo yra 17,5 mm. Keičiant karbiuratorių, būtinai pakeiskite ir oro filtrą. Čia gali veikti nulinės varžos sportiniai filtrai.
4 žingsnis
Įdiekite sportinį variatorių. Variatoriaus diržą taip pat geriau pakeisti sustiprintu.
5 žingsnis
„Sport“klasės CPG įrengimas yra bene radikaliausias ir efektyviausias būdas padidinti galią. Tuo pačiu metu atkreipkite dėmesį, kad guoliai ir alkūninis velenas yra nepriekaištingos būklės, kitaip padidėjusios apkrovos juos labai greitai sunaikins.
6 žingsnis
Išmetimo sistemą pakeiskite sportine, vadinamuoju „saksofonu“, kurį sudaro rezonatorius, išmetimo kolektorius ir duslintuvas). Tinkamai parinktas saksofonas padidins galią 10–15% ir leis padidinti maksimalų greitį.
7 žingsnis
Geriau nepalikti originalių stabdžių. Įstatykite hidraulinius diskinius stabdžius, naudokite sustiprintas stabdžių žarneles, pakeiskite stabdžių kaladėles sportinėmis.
