Kaip Patikrinti Turbiną Ant Dyzelinio Variklio

Turinys:

Kaip Patikrinti Turbiną Ant Dyzelinio Variklio
Kaip Patikrinti Turbiną Ant Dyzelinio Variklio

Video: Kaip Patikrinti Turbiną Ant Dyzelinio Variklio

Video: Kaip Patikrinti Turbiną Ant Dyzelinio Variklio
Video: Kaip patikrinti paskirstymo diržą? 2024, Lapkritis
Anonim

Turbokompresoriaus veikimo tikrinimo priežastis gali būti traukos kritimas arba pašalinis švilpukas, kurį skleidžia turbina. Patyrę vairuotojai turi savo profesinius ženklus, kaip patikrinti įrenginį, tačiau vis tiek geriau naudoti specialius aptarnavimo įtaisus.

Kaip patikrinti turbiną ant dyzelinio variklio
Kaip patikrinti turbiną ant dyzelinio variklio

Tai būtina

  • - manometras;
  • -

Nurodymai

1 žingsnis

Aptarnavimo centro sąlygomis turbinos gedimas nustatomas prijungus skaitytuvą prie specialios automobilio jungties. Daugeliu atvejų turbokompresoriaus išjungimo priežastis yra įkrovimo oro slėgio jutiklis arba pati turbina, kuri išnaudojo savo išteklius. Norint nustatyti siurbiamo oro slėgį turbinos darbo metu, prie jo išleidimo angos prijunkite specialų įtaisą su manometru. Parodymai aiškiai parodys, ar turbiną reikia pakeisti, ar iš dalies remontuoti.

2 žingsnis

Kitas turbinos veikimo sutrikimo požymis gali būti mėlynos spalvos dūmų išsiskyrimas iš veikiančio šilto variklio išmetamųjų dujų greitėjimo metu, taip pat jų išnykimas esant pastoviam apsisukimams. To priežastis yra alyvos, patekusios į variklio cilindrus dėl turbokompresoriaus nuotėkio, degimas.

3 žingsnis

Juodi dūmai, kaip taisyklė, susidaro deginant sodrų mišinį dėl oro nutekėjimo įpurškimo linijose, o tai taip pat rodo turbokompresoriaus valdymo sistemos (TCR) gedimą.

4 žingsnis

Priešingai, baltos išmetamosios dujos yra užsikimšusios TKR alyvos išleidimo linijos rezultatas. Padidėjus naftos sąnaudoms (0,2 - 1,0 litro tūkstančiui kilometrų) ir jos nutekėjimo ant pačios turbinos ir ortakių vamzdžių jungčių pėdsakų, greičiausiai priežastis yra oro kanalo ar alyvos nutekėjimo linijos užteršimas.

5 žingsnis

Taip pat gali būti, kad įvyko turbokompresoriaus ašies korpuso koksavimas. Automobilio pagreičio dinamikos pablogėjimo priežastis gali būti nepakankamas oro tiekimas iš sugedusio TKR.

6 žingsnis

Jei dirbant varikliui kyla nenormalus triukšmas ar švilpimas, priežasties reikia ieškoti dėl oro nuotėkio kompresoriaus išleidimo angos ir variklio sandūroje. Būdingas kirpimas eksploatacijos metu, įtrūkimai ir deformacijos turbinos korpuse primins apie rimtą TKR gedimą ir neišvengiamą gedimą.

Rekomenduojamas: