Žemo profilio padangos suteikia geresnį sukibimą ir valdymą. Tačiau šio tipo padangos turi trūkumų, tarp kurių rimčiausias yra padidėjusi važiuoklės apkrova.
Eksploatuojant daugumą šiuolaikinių automobilių, ypač turinčių didelio greičio charakteristikas, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas naudojamos gumos kokybei ir techninėms savybėms. Žemo profilio padangos yra viena iš populiariausių jos variantų.
Įprasta remtis šios rūšies guma, kurios skerspjūvio aukščio ir pločio santykis neviršija 0, 8. Jei kalbėsime apie šio tipo padangų išvaizdos istoriją, tai iš pradžių jos buvo naudojamos tik lenktynėse automobilių. Palaipsniui, gerėjant Europos kelių kokybei, žemo profilio padangos pradėjo aktyviai naudoti serijinėse transporto priemonėse.
Žemo profilio gumos privalumai
Pagrindinis šios rūšies gumos privalumas yra beveik tobulas automobilio valdymas. Taip yra dėl to, kad manevrų darymas, posūkis dideliu greičiu nėra susijęs su horizontaliu automobilio kėbulo siūbavimu. Kitas dalykas, kurį atkreipia vairuotojai, yra tai, kad naudojant tokią padangą su lengvojo lydinio ratlankiais, žymiai padidėja tiek pagreičio dinamika, tiek stabdymo efektyvumas.
Žemo profilio padanga suteikia automobiliui aukštą padangos darbinio paviršiaus sukibimo su kelio danga koeficientą važiuojant, o tai užtikrina maksimalų krypties stabilumą. Be to, žemo profilio padangų ratas atrodo stilingas ir dinamiškas.
Žemo profilio gumos trūkumai
Eksploatuojant tokias padangas, atsiranda ir tam tikrų trūkumų. Taigi šios padangos sumažina nusidėvėjimo normas. Nepakankamas padangų aukštis neleidžia visiškai pašalinti visų kelio nelygumų ir duobių, todėl važiuojant sumažėja komforto lygis.
Naudojant žemo profilio gumą žymiai padidėja automobilio kėbulo dalių ir važiuoklės apkrovos, todėl gali sutrumpėti kai kurių komponentų ir mazgų tarnavimo laikas. Ši padanga taip pat išsiskiria padidėjusiu nusidėvėjimu, nes ji veikia esant dideliam greičiui.
Tam tikrų sunkumų gali kilti manevruojant nedideliu greičiu, ypač stovint. Todėl šių padangų nerekomenduojama montuoti automobiliuose, kuriuose nėra vairo stiprintuvo.
Naudojant žemo profilio gumą, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas optimalaus slėgio lygio palaikymui kontroliuoti. Tai turėtų būti daroma sistemingai (ypač žiemą), kitaip šoninis padangos paviršius greitai deformuosis, o tai gali turėti itin neigiamą poveikį eismo saugumui.
Žemo profilio guma turėtų būti laikoma griežtai laikantis gamintojo rekomendacijų.
