Net dieną vairuotojai gali patirti blogą matomumą ir ne visada gali greitai pastebėti artėjančią transporto priemonę. Viena pagrindinių saugumo sąlygų važiuojant naktį, o kartais ir dieną, yra teisingai parinkta artimųjų šviesų šviesa, leidžianti apšviesti važiuojamąją dalį ir pečius.
Automobilių lemputės
Šiais laikais vitrinose pateikiamas didžiulis lempučių pasirinkimas. Daugelio vairuotojų akys yra plačios perkant, o jų žymėjimo žinios padės tinkamai pasirinkti. Teisingai parinktos lemputės ne tik palengvins kelionę tamsoje, bet ir nepakenks artėjančios juostos vairuotojams.
Prastas matomumas ir kartu didelis akių nuovargis daro didelę įtaką kelių eismo saugumui, didina avarijos riziką. Tokiose situacijose padeda rūko žibintai, kurie blogo matomumo sąlygomis sukuria geresnę šviesą.
Nepaisant to, kad skirtingose šalyse žymenų dekodavimas gali skirtis, o kai kurie gamintojai nori gauti unikalius žymėjimus, yra tam tikras standartas.
Pirmasis ženklų tipas yra pagal paskirtį ir tipą:
- H1 yra universalus lempučių tipas, tinkantis bet kokiai optikai. Pagal savo struktūrą jie yra viengrandžiai;
- H2 - lemputės su šiuo ženklu yra skirtos pagrindinei šviesai, tai yra aukštai ar žemai;
- H3 - šio ženklo lemputės yra pagalbinis apšvietimas arba rūko optikai;
- H4 - taip pat skirti pagrindiniam apšvietimui ir pagal savo struktūrą yra dvigubi. Be to, jie gali būti naudojami kaip rūko žibintas;
- H7 yra skirti keturių galvų sistemai. Tai gali būti žymėjimas HB3 - tolimosios ir HB4 - artimosios šviesos. Jie labai reikalingi Amerikos ir Japonijos surinktų automobilių. Šis prekės ženklas yra populiariausias ir paklausiausias Europos šalyse.
Vietiniai gamintojų ženklai pagal modelį ir kūrimo numerį: A (standartinis), AC (sofitas), AMN (miniatiūrinis), AKG (halogenas arba kvarcas).
Be to, renkantis reikia žinoti bazės kontaktų skaičių: s - 1, d - 2, t - 3, q - 4, p - 5.
Po visų raidžių žymėjimų galite pamatyti skaitines vertes, kurios nurodys lempučių galią vatais (pavyzdžiui, 12 W). Galima nurodyti dvi galios vertes, tai atsitinka, jei lempa yra dviguba, ir kiekvienam iš sriegių nurodoma jo galia. Kai kurie gamintojai nurodo, be galios, įtampos, todėl gali būti stebimos kelios skaitmeninės vertės (12V21W - vienos grandinės, 12V21 / 4W - dvigubos grandinės).
Lemputės H3
„H3“lempa, sukurta naudoti šiuolaikinių transporto priemonių priekiniuose žibintuose, visame pasaulyje išpopuliarėjo kaip ryškus, puikios kokybės apšvietimo įtaisas su galingu šviesos srautu. Eksploatacijos metu h3 apibūdinamos kaip lempos, turinčios puikią spalvų temperatūrą, aukštą šviesos srauto kokybę ir mažas elektros energijos sąnaudas. Stiprus baltas automobilio žibintų švytėjimas užtikrina patikimą automobilio judėjimą greičiu net nepraeinamoje tamsoje.
Rūko žibintas yra labai patogu esant blogam matomumui. PTF naudojami kartu su galvos optika ir šoniniais žibintais. Tačiau esant normaliam matomumui, PTF geriau neįtraukti į priekinį žibintą. H3 lemputė nėra skirta tam. Be to, kai kuriose Europos šalyse geromis matomumo sąlygomis galite gauti baudą už įtrauktus PTF. Šiuolaikiniuose modeliuose galima įrengti optiką, kurioje jau įmontuoti rūko žibintai. Tačiau dažniausiai vairuotojai jas montuoja patys.
Matmenys ir konstrukcija
Kiekvieno šviestuvų gamintojo h3 automobilinių lempų matmenys yra skirtingi. Laikomasi tik pagrindinių matmenų, o detalės šiek tiek skiriasi.
Priekiniams žibintams ir PTF standartinės lempos „h3“gaminamos pagal šiuos parametrus:
- bendras ilgis nuo kolbos galo iki galiuko pradžios - 57 mm;
- stiklinės kolbos skersmuo - 12,3 mm;
- vardinė įtampa - 12 v, 24 v;
- energijos suvartojimas - 20 W;
- šviesos srautas - 780 lm;
- šviesos srauto kampas - 270 °;
LED šviesos šaltinio privalumai:
- mažas energijos suvartojimas
- kompaktiškumas
- ilgas tarnavimo laikas
- atsparumas smūgiams
- šokas ir vibracija
- galingas važiuojamosios dalies apšvietimas
Halogenas
Tai yra labiausiai prieinamas, tačiau gana efektyvus variantas. H3 lemputės privalumas yra kaina. Galite nusipirkti už 100 rublių. Būtent dėl prieinamų kainų šios lempos yra paklausios. Lemputė išdėstyta labai paprastai. Jo pagrindas yra kvarcinė stiklinė kolba, užpildyta inertinėmis dujomis ir halogeno garais. Dažniausiai tai yra bromas ir jodas. Tai leidžia žymiai padidinti ritės degimo temperatūrą ir pagerinti šviesos srautą, palyginti su įprasta kaitrine lempute. Dabar gamintojai gamina labai platų halogeninių produktų asortimentą.
Standartinių h3 halogeninių lempų parametrai:
- bendras ilgis nuo kolbos galo iki galiuko pradžios - 42 mm;
- stiklinės kolbos skersmuo - 12,2 mm;
- cokolio aukštis - 10 mm;
- vardinė įtampa - 12 V ir 24 V;
- galia 55 W;
- šviesos srautas 1500 lm;
- spalvos temperatūra 4000 K;
- nuolatinio švytėjimo laikotarpis yra 600 valandų.
Ksenonas
Tai modernūs apšvietimo įtaisai, kuriuos dabar galima rasti standartinėje žibintų įrangoje. Be to, lempose yra brangi įranga. Tai taip pat yra pakreipimo lygio reguliatorius. Taip pat yra H3 ksenono lemputė. Jis puikiai veikia esant rūko žibintams. Dėl savo dizaino lempa išsiskiria didesniu efektyvumu, padidėjusiu šviesos efektyvumu ir aukštu patikimumo lygiu.
Standartinių h3 ksenono apšvietimo šaltinių parametrai:
- bendras ilgis nuo kolbos galo iki galiuko pradžios - 42 mm;
- stiklinės kolbos skersmuo - 12,2 mm;
- atstumas tarp elektrodų - 4, 2 mm;
- maitinimo laidų ilgis - 150 mm;
- vardinė įtampa - 13,5 V;
- galia - 35 W;
- šviesos srautas - 2600 lm;
- spalvos temperatūra - 4500 K;
- tarnavimo laikas - 2000 valandų.
Ksenoninių šviesos šaltinių privalumai:
- padidėjęs šviesos srautas
- nėra gijų
- didelis darbo resursas
- paprastas montavimas ir keitimas
- reguliavimo trūkumas eksploatacijos metu
LED lemputės
H3 LED lemputės automobiliams yra moderniausias ir progresyviausias sprendimas naudoti rūko žibintuose ar artimose šviesose. Išskirkite produktus pagal galią. Šioje bazėje gaminamos nuo vieno iki 80 vatų elektros lemputės. Prietaisus su maža galia galima montuoti priekiniuose žibintuose, šoniniuose žibintuose, stabdžių žibintuose ir posūkio rodikliuose.
LED lempučių minusai
Nors jie nėra brangesni už ksenoną, visa sistema gali kainuoti apvalią sumą. Tačiau kainos nuolatos krenta: augant jų populiarumui, gamintojai, ypač kiniški, tiekia rinkai padirbtus su žinomais prekės ženklais. Diodinė lempa yra sudėtingos konstrukcijos ir gali rimtai perkaisti darbo metu. Todėl juose turi būti radiatoriai. Taip pat tarp trūkumų yra būtinybė įdiegti specialų valdymo bloką.
LED lemputės yra „loterija“, nes galite susidurti su klastotėmis. Jei analizuosime pranašumus, paaiškės, kad dabar LED sprendimai turi geriausias savybes.
